(vasep.com.vn) Lợi nhuận của các tàu đánh cá ở Anh vẫn giảm dù giá cá tăng làm doanh thu cao hơn nhưng chưa thể bù đắp được vô số khó khăn mà ngành phải đối mặt.
Theo thông tin từ cuộc khảo sát đội tàu đánh cá hàng năm của cơ quan công quyền Mỹ Seafish vào năm 2022 và bộ dữ liệu, quy mô đội tàu đánh cá của Anh giảm so với cùng kỳ năm 2021 và 2022, chỉ có dưới 4.080 tàu đang hoạt động. Trong số đó, khoảng 1.300 tàu là “hoạt động thấp” báo cáo thu nhập hàng năm dưới 10.000 GBP (12.600 USD, 11.700 EUR). So sánh các tập dữ liệu từ hai năm trước cho thấy đội tàu Anh vẫn đang phải vật lộn sau hậu đại dịch và Brexit, nhiều tàu được khảo sát báo cáo rằng khó khăn tài chính vẫn là mối lo ngại lớn.
Cuộc khảo sát xác định rằng tác động của Covid-19 và hậu Brexit tiếp tục tác động đến đội tàu trong nửa đầu năm 2021. Tuy nhiên, các dấu hiệu phục hồi kinh tế đã xuất hiện vào nửa cuối năm 2021 khi giá cả và nhu cầu phục hồi. Tổng lợi nhuận hoạt động của đội tàu trong năm 2021 đạt tổng cộng 256 triệu GBP(323,1 triệu USD, 299,4 triệu EUR), tăng 5% so với năm 2020 nhưng vẫn thấp hơn 267 triệu GBP của năm 2019 (337,4 triệu USD, 312,2 triệu EUR).
Năm 2022, chiến tranh Nga- Ukraine đẩy giá nhiên liệu tăng và làm thay đổi đáng kể cục diện. Ước tính, tổng chi tiêu cho nhiên liệu hàng hải năm 2022 lên tới 195 triệu GBP (246,4 triệu USD, 228 triệu EUR), tăng 75% so với năm trước. Khi giá nhiên liệu tăng, tổng chi phí vận hành cũng tăng vọt, đạt mức cao nhất trong 4 năm qua. Chi phí ngư cụ, bao bì và bảo hiểm đều tăng gây thêm áp lực cho các doanh nghiệp đánh bắt cá, tác động tiêu cực đến các chủ tàu trên toàn quốc.
Điểm sáng cho ngành này từ năm 2022 là giá thị trường của nhiều loài đánh bắt tự nhiên đã tăng lên, trong đó giá trung bình của tôm hùm Na Uy và sò điệp tăng lần lượt là 39% và 18% mỗi tấn. Đối với cá thịt trắng, cá chày và cá saithe, giá trung bình tăng lần lượt là 12% và 50%. Điều này mang lại doanh thu cao hơn cho ngành đánh bắt cá, với tổng doanh thu của đội tàu ước tính khoảng 1 tỷ GBP (1,3 tỷ USD, 1,2 tỷ EUR). Tuy nhiên, chi phí sinh hoạt và giá nhiên liệu leo thang nhanh chóng, lợi nhuận giảm xuống, đội tàu kiếm được lợi nhuận ít hơn 13% so với năm 2021 và thấp hơn 17% so với năm 2019.
Dù hầu hết tất cả các tàu đánh cá của Anh đều bị ảnh hưởng bởi chi phí nhiên liệu tăng, các tàu sử dụng chậu và bẫy, cũng như các tàu nhỏ hơn dưới 10 mét sử dụng thiết bị tĩnh chịu tác động thấp hơn.
Thùy Linh