Giá xăng tăng cao tại Mỹ gây áp lực lên ngành nhà hàng và tiêu dùng

Theo ông Darren Tristano, Giám đốc điều hành của Công ty phân tích dịch vụ ăn uống (FoodServiceResults), phần lớn người dân đang bị ảnh hưởng bởi chi phí nhiên liệu tăng cao, khiến thu nhập khả dụng bị thu hẹp. Hệ quả là họ bắt đầu cắt giảm các khoản chi không thiết yếu, trong đó có việc ăn uống bên ngoài, kéo theo nguy cơ sụt giảm lượng khách và giá trị hóa đơn tại các nhà hàng.

Dữ liệu từ công ty phân tích ngành nhà hàng (Black Box Intelligence) cho thấy, khi giá xăng vượt mốc 3,50 USD/gallon, lượng khách đến nhà hàng tại Mỹ thường giảm trung bình 2,4%; khi vượt 3,80 USD, mức giảm có thể lên tới 2,9%. Các chuỗi nhà hàng gia đình và nhà hàng phục vụ tại bàn chịu ảnh hưởng nặng nhất, trong khi phân khúc nhà hàng phục vụ nhanh kết hợp tiện lợi (fast-casual) lại có xu hướng tăng trưởng nhờ đáp ứng nhu cầu tiết kiệm của người tiêu dùng.

Trong khi đó, các nhà hàng cao cấp ít bị ảnh hưởng hơn, do phục vụ nhóm khách hàng thu nhập cao – nhóm ít nhạy cảm với biến động chi phí nhiên liệu. Tuy nhiên, theo ông Chad Moutray, Kinh tế trưởng của Hiệp hội Nhà hàng Quốc gia Mỹ (NRA), áp lực từ giá xăng tăng vẫn là thách thức đáng kể đối với toàn ngành.

Báo cáo của NRA cho thấy hơn 40% doanh nghiệp nhà hàng tại Mỹ không có lãi trong năm qua, trong bối cảnh lượng khách suy giảm kéo dài. Dù ngành vẫn duy trì được sự ổn định tương đối, triển vọng tăng trưởng sẽ bị thử thách nếu giá nhiên liệu tiếp tục neo cao.

Không chỉ ngành nhà hàng, lĩnh vực bán lẻ thực phẩm cũng chịu tác động. Khảo sát của công ty dữ liệu mua sắm công ty phân tích hành vi tiêu dùng (Snipp Interactive) cho thấy hơn một nửa người tiêu dùng Mỹ đã thay đổi thói quen mua sắm, như giảm tần suất đến cửa hàng hoặc gộp các chuyến đi. Đáng chú ý, hơn 66% người được hỏi cho biết đã điều chỉnh tổng chi tiêu do giá xăng tăng, cho thấy ảnh hưởng lan rộng từ hàng không thiết yếu đến cả nhu cầu thiết yếu hàng ngày.