Trưởng Ban Quản lý cảng Hòn Rớ (Nha Trang) Nguyễn Trung Hiếu cho biết, số tàu đi khai thác xa bờ dài ngày (khoảng 22 đến 25 ngày/chuyến biển) của tỉnh đã giảm đến 50%. Một số chuyển sang đi biển ngắn ngày (khoảng 10 ngày/chuyến biển) hoặc cho tàu nằm bờ.
Nguyên nhân chủ yếu do chi phí tăng cao, nhất là xăng dầu, trong khi sản lượng khai thác xa bờ đạt thấp, giá cá không tăng, nhân công khan hiếm.
Từ đầu năm đến nay, chỉ có 6.131 lượt tàu cá cập cảng cá Hòn Rớ, đạt 73% kế hoạch năm 2018; sản lượng thủy sản qua cảng đạt 9.731 tấn, đạt 74,9% kế hoạch; ngư dân chỉ lấy hơn 10,588 triệu lít dầu, đạt 62,3% kế hoạch…
Cảng Hòn Rớ hiện đang có nhiều tàu cá nằm bờ. Ngư dân Lê Văn Quyền, phường Vĩnh Trường, TP Nha Trang chia sẻ: Từ đầu năm đến nay, giá dầu tăng liên tục, từ hơn 12.000 đồng/lít lên mức hơn 19.000 đồng/lít. Giá dầu tăng kéo theo nhiều mặt hàng khác tăng, đẩy chi phí chuyến biển tăng cao thêm khoảng 30%.
Ngư dân Lê Văn Hải, chủ tàu câu cá ngừ đại dương ở Hòn Rớ, xã Phước Đồng, TP Nha Trang cho biết, tàu của ông nếu vươn khơi, khai thác phải đạt sản lượng 1,5 tấn mới chỉ đủ chi phí, trong khi thực tế khai thác được chưa đến 1 tấn. Đó là chưa kể tình trạng không kiếm được lao động đi biển.
Toàn tỉnh Khánh Hòa hiện có hơn 1.394 tàu cá xa bờ, trong đó có 633 tàu cá chuyên hoạt động ở vùng biển xa.
(Theo báo Nhân Dân)