Argentina giải quyết nạn khai thác bất hợp pháp ở Nam Đại Tây Dương

(vasep.com.vn) Argentina đang gặp khó khăn đối với hoạt động khai thác bất hợp pháp không theo quy định ở Nam Đại Tây Dương và Ban thư ký Nghề cá, Lực lượng vũ trang và An ninh đang nỗ lực lên kế hoạch. Theo ước tính, Argentina mất 1,5 tỷ USD/năm vì hoạt động khai thác bất hợp pháp mà cho đến nay hoạt động này vẫn không thể kiểm soát được.

Theo số liệu thống kê chính thức, khoảng 400 tàu cá hiện tại đang hoạt động hợp pháp tại Nam Đại Tây Dương, và khu vực đặc quyền kinh tế (EEZ) của Argentina, với giá trị XK đạt khoảng 2 tỷ USD hàng năm. Nhưng những năm gần đây, các tàu khai thác bất hợp pháp đã nhiều hơn và những tàu này đang thu về số tiền khoảng 2,5 tỷ USD. Lực lượng bảo vệ bờ biển và Hải quân Argentina ước tính số tàu khai thác bất hợp pháp có khoảng hơn 300 chiếc.

Do kết quả của các cuộc đàm phán liên bộ đang diễn ra, một Ban Kiểm soát Nghề cá đã được thành lập, sẽ phối hợp và cung cấp cho đội tuần tra Nam Đại Tây Dương của Hải quân và Cảnh sát biển nước này.

Một cuộc họp diễn ra vào tháng trước tại Lima, Peru để xem xét các tiến bộ và tăng cường các hoạt động khu vực chống lại hoạt động khai thác bất hợp pháp. Mười hai quốc gia châu Mỹ Latinh đã tham gia cùng với Mỹ và Tây Ban Nha.

Trong bối cảnh đó, Đại diện của Argentina đã chỉ ra một số nỗ lực của nước này như cập nhật Kế hoạch Hành động và các giao thức phối hợp liên tổ chức như một công cụ hiệu quả hơn trong việc chống khai thác bất hợp pháp. Tương tự như vậy, còn có các biện pháp hành chính khác như việc thực hiện báo cáo khai thác điện tử, các công nghệ mới để định vị tốt hơn và lắp camera để dõi theo các tàu qua video.

Tất cả điều này đã được chia sẻ bởi việc triển khai các nguồn tài nguyên trên biển cung cấp cho hải quân Argentina và lực lượng bảo vệ bờ biển.

Trong các tin tức liên quan phải nhắc lại rằng Argentina đã quyết định mua 4 tàu tuần tra biển (OPV) từ Pháp, trị giá 325 triệu USD. Các tàu này sẽ được tân trang tại Naval Group, và chiếc đầu tiên dự kiến sẽ được giao trong năm 2019.  Ba chiếc OPV-87 sau đây với trọng lượng nước rẽ là 1.650 tấn sẽ được chuyển giao vào năm 2021 và 2022.

Chia sẻ:


Bình luận bài viết

Tin cùng chuyên mục