(vasep.com.vn) Quý I/2026, xuất khẩu tôm Việt Nam đạt 1,069 tỷ USD, tăng 17,5% so với cùng kỳ năm 2025. Đây là kết quả tích cực trong bối cảnh thị trường tôm thế giới chưa phục hồi đồng đều, cạnh tranh giữa các nguồn cung lớn ngày càng gay gắt, còn môi trường thương mại quốc tế tiếp tục biến động mạnh. Tuy vậy, mức tăng này không phản ánh một sự phục hồi đồng đều của toàn ngành, mà chủ yếu đến từ sự bứt phá của một số thị trường và một số nhóm sản phẩm cụ thể, nổi bật nhất là tôm hùm sang Trung Quốc.

(vasep.com.vn) Trong bối cảnh thương mại thủy sản toàn cầu biến động bởi xung đột địa chính trị và xu hướng bảo hộ gia tăng tại các thị trường lớn, Anh được coi như một điểm đến ổn định cho tôm Việt Nam. Sau Brexit, nước này không chỉ duy trì nhu cầu nhập khẩu lớn mà còn từng bước định hình lại chuỗi cung ứng theo hướng đa dạng hóa nguồn cung.

Chiều ngày 18/10, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính chủ trì cuộc họp của Thường trực Chính phủ làm việc với các hội, hiệp hội và doanh nghiệp về việc tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong hoạt động hợp chuẩn, hợp quy sản phẩm, hàng hóa.

Thức ăn thủy sản của Nhà máy Greenfeed Tây Ninh được Hội đồng Quản lý nuôi trồng thủy sản toàn cầu trao chứng nhận đạt tiêu chuẩn quốc tế ASC.

Chuyển đổi số, nuôi trồng, chế biến thuỷ sản xanh, bảo vệ môi trường và phát triển bền vững trong tương lai là yêu cầu bắt buộc của ngành thủy sản.

Vừa qua, Học viện Ngoại giao tổ chức Hội thảo khoa học quốc gia với chủ đề: “Cơ sở lý luận và thực tiễn về hiệu quả hội nhập kinh tế quốc tế của doanh nghiệp ngành thuỷ sản”.

Giá cá tra tăng cao, bảo đảm lợi nhuận cho doanh nghiệp và người nuôi cá. Tuy nhiên, giá cả luôn biến động theo thị trường, người nuôi cá tra cần liên kết với doanh nghiệp, tránh ồ ạt nhập giống, mở rộng diện tích ao nuôi.

Năm 2025, mặc dù dự đoán vẫn còn nhiều thách thức nhưng với sự quyết tâm và sáng tạo, ngành thủy sản Việt Nam đang hướng đến mục tiêu kim ngạch xuất khẩu đạt 11 tỷ USD.

(vasep.com.vn) Năm 2024, Mỹ nhập khẩu 762,804 tấn tôm, giảm 3% so với năm 2023 và giảm 15% so với mức đỉnh của năm 2021. Tuy nhiên, con số này vẫn cao hơn 9% so với năm 2019.

Lo ngại về những dự thảo quy định không thể thực hiện được, bất hợp lý và lãng phí không cần thiết của doanh nghiệp, cho thấy áp lực trong tháo gỡ điểm nghẽn thể chế.

Ngày 21-8, tại TPHCM, triển lãm thủy sản quốc tế (Vietfish) 2024 đã thu hút gần 300 doanh nghiệp đến từ 15 quốc gia tham gia. Đây là sự kiện về ngành thủy sản lớn nhất tại Việt Nam và khu vực Đông Nam Á.

Việc áp dụng các quy định mới của EU đã đặt ra nhiều thách thức cho các doanh nghiệp Việt Nam trong việc xuất khẩu thủy sản sang thị trường này.

Dù có nhiều lợi thế, song kim ngạch xuất khẩu (XK) thủy sản của cả nước trong 7 tháng của năm 2024 chỉ đạt 5,29 tỷ USD, chiếm 2,3% trong tổng cơ cấu các nhóm hàng XK.

Ngoài việc đẩy mạnh xuất khẩu, nhiều doanh nghiệp thủy sản đang mở rộng thị phần tại thị trường nội địa nhằm hoàn thành kế hoạch đề ra.

(NLĐO) - Việt Nam quy định chiều dài nhỏ nhất cho phép khai thác đối với cá ngừ vây là 0,5 m (tương đương cỡ từ 5 kg) trong khi Tây Ban Nha vẫn cho phép khai thác cỡ 1,5 kg.

Dù trải qua quý đầu năm chưa mấy thuận lợi, nhiều doanh nghiệp thủy sản vẫn kỳ vọng kết quả kinh doanh năm 2024 sẽ tốt hơn so với năm trước, thể hiện rõ qua mục tiêu doanh thu và lợi nhuận. Nhiều doanh nghiệp cũng đang hướng đến các kế hoạch đầu tư mới cũng như nâng cấp mở rộng cơ sở hạ tầng hiện có.

(HQ Online) - Công ty Cổ phần xuất nhập khẩu thủy sản Cửu Long An Giang vừa được Cục Hải quan An Giang công nhận địa điểm kiểm tra hàng hóa tại cơ sở sản xuất, nhà máy của công ty này.

(vasep.com.vn) Quý đầu năm nay, XK tôm của Việt Nam đạt trên 686 triệu USD, tăng 14% so với cùng kỳ năm 2023.

Đại diện các doanh nghiệp xuất khẩu thủy sản, bà Tô Thị Tường Lan, Phó tổng thư ký Hiệp hội Vasep cho rằng, hiện áp lực lãi vay bằng USD đối với các doanh nghiệp xuất khẩu còn lớn.

Đầu tháng 10 vừa qua, các phương tiện truyền thông đồng loạt thông tin các quốc gia thành viên EU sẽ bắt đầu thực hiện thí điểm Cơ chế điều chỉnh biên giới carbon (CBAM). CBAM là một công cụ chính sách được thiết kế để giải quyết nguy cơ rò rỉ carbon liên quan đến hàng nhập khẩu vào Liên minh châu Âu (EU).