Khai thác IUU lấy đi 23 tỉ USD mỗi năm

Theo Tổ chức Nông lương Liên hợp quốc (FAO), các hoạt động khai thác IUU đã lấy mất từ 11 – 26 triệu tấn hải sản mỗi năm, giá trị kinh tế ước tính từ 10 – 23 tỷ USD.

Dựa trên dữ liệu của Hệ thống nhận diện tự động (AIS), các đội tàu từ 5 quốc gia hiện đang chiếm 90% hoạt động của DWF trên toàn cầu. Trung Quốc và Đài Loan chiếm 60%, trong khi Nhật Bản, Hàn Quốc và Tây Ban Nha chiếm 10%.

Theo bà Sally Yozell, Giám đốc chương trình bảo vệ môi trường tại Trung tâm Stimson và đồng tác giả của báo cáo, cho biết với việc thiếu thông tin về vị trí, loài mà các tàu đánh bắt và quyền sở hữu tàu, sự gia tăng liên tục các hoạt động IUU tại các quốc gia này là nguy cơ chính đối với các quốc gia ít có khả năng bảo vệ mình.

Hơn nữa, 40 triệu người đang làm việc trong ngành khai thác trong đó tập trung nhiều tại châu Phi và châu Á; 1,3 tỷ người sống dựa vào thủy sản vì đây là nguồn protein chính của họ; và 90% nghề cá bị lạm thác hoặc đánh bắt.

Đội tàu DWF của Trung Quốc là đội tàu lớn nhất, phát triển nhất trong ngành này, với các đội tàu hoạt động tại các khu vực trên thế giới và cho dù Chính phủ Trung Quốc đã công bố kế hoạch giới hạn kích thước DWF xuống 3.000 tàu vào năm 2020 và cũng xây dựng 10 cụm cảng cá vào năm 2025, nước này vẫn còn thiếu minh bạch trong chuỗi cung ứng thủy sản của mình.

Những hoạt động này khả thi do số lượng tàu trung chuyển ngày càng tăng cho phép các tàu khác ở lại trên biển trong thời gian dài hơn, giảm chi phí tiêu thụ nhiên liệu và tránh quay trở lại cảng bằng cách sử dụng tàu sân bay để hỗ trợ hoạt động của họ.

Tuy nhiên, các đội tàu Trung Quốc dường như chuyển tải ít hơn so với đội tàu khác.  Và gần đây Trung Quốc đã ký Thỏa thuận Cape Town về an toàn tàu cá, nhằm cứu sống toàn thế giới, chống khai thác bất hợp pháp và cải thiện an toàn cho đội tàu.