(vasep.com.vn) Giá cước vận chuyển container từ châu Á đi Bắc Mỹ và châu Âu tiếp tục duy trì ở mức cao trong đầu tháng 7/2026. Tuy nhiên, việc các hãng tàu bổ sung công suất, cùng khả năng từng bước khôi phục hành trình qua Kênh đào Suez, đang mở ra triển vọng cước vận chuyển có thể hạ nhiệt trong những tháng cuối năm, qua đó giảm bớt áp lực chi phí logistics đối với doanh nghiệp xuất khẩu.

Cơn sốt giá cước tàu vận tải biển có dấu hiệu hạ nhiệt, nhiều cảng biển quan trọng bớt ách tắc nhưng áp lực chi phí vẫn đè nặng các doanh nghiệp khi đang vào mùa cao điểm vận chuyển trong năm.

Cước tàu biển ở một số tuyến tăng hơn gấp đôi do căng thẳng tại Biển Đỏ tiếp diễn hoặc leo thang. Giá cước tăng sẽ ảnh hưởng lớn đến hoạt động xuất khẩu của Việt Nam.

Theo các chuyên gia, chính phủ, các đơn vị chuỗi cung ứng, hãng tàu cần tìm ra giải pháp tối ưu để số hóa quy trình logistics quốc gia và xây dựng cơ chế một cửa cho doanh nghiệp xuất khẩu sang Âu - Mỹ.