Mấy tháng nay, tàu cá của ngư dân Hoàng Khá (ở huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên - Huế) phải nằm bờ. Anh Khá bộc bạch, tàu cá của anh đánh bắt xa bờ, mỗi chuyến ra khơi kéo dài từ 20 đến 30 ngày và tốn từ 10.000 đến 12.000 lít dầu. Với giá dầu hiện nay, chi phí cho mỗi chuyến đi đã tăng vài chục triệu đồng. Năm ngoái, tàu đánh bắt kém, bạn thuyền bỏ đi hết nên tàu của anh không thể ra khơi.
“Ví dụ như trước kia, một chuyến biển phí tổn khoảng 300 triệu đồng, nhưng đến nay tăng lên 360 - 370 triệu đồng nên rất khó cho ngư dân. Nhiều khi làm không được phải đổ dầu ở nhà, chứ không mỗi lần đi lỗ cả tiền dầu thì lấy gì đền bù?”, ngư dân Hoàng Khá lo lắng.
Ngư dân Trần Sương, ở tỉnh Quảng Ngãi đang lấy nhiên liệu, lương thực, thực phẩm, đá lạnh chuẩn bị cho chuyến vươn khơi. Ông Sương cho biết, chuyến vươn khơi trước, ông đánh bắt được 4 tấn cá, chủ yếu là cá Ngừ và cá Chuồn nhưng đã 2 ngày nay vẫn chưa bán được.
Ông Sương nhẩm tính, trước đây mỗi chuyến biển khoảng hơn 10 ngày, số tiền chi cho xăng dầu khoảng 45 - 50 triệu đồng. Bây giờ, cũng hải trình ấy, ông phải chi thêm từ 15 - 20 triệu đồng tiền dầu, trong khi sản lượng hải sản ngày càng giảm.
Giá xăng dầu tăng khiến nhiều tàu cá vẫn phải nằm bờ
“Mỗi chuyến biển bây giờ phải đầu tư hơn 80 triệu đồng, mà thu lãi thấp quá, giá cá lại xuống. Tôi đi chuyến biển trước từ hôm 18 mà đến bữa nay được có hơn 100 triệu, trừ đi còn có mấy chục triệu, mà chuẩn bị lại phải lấy nhiên liệu đi chuyến biển tiếp tốn thêm 30 - 40 triệu đồng nữa thành trăm mấy triệu, mà bây giờ trả tiền công cho bạn thuyền là hết”, ông Sương nói.
Thời gian gần đây, giá xăng dầu liên tục tăng khiến nhiều ngư dân gặp khó khăn. Bởi tiền xăng dầu chiếm từ 50 - 60% chi phí trong mỗi chuyến ra khơi. Nhiều tàu xa bờ chuyển sang đánh bắt gần bờ để rút ngắn quãng đường di chuyển, tiết kiệm được tiền dầu.
Ngư dân gặp nhiều khó khăn khi xăng dầu tăng giá
Theo Ban Quản lý Âu thuyền và Cảng cá Thọ Quang, từ đầu năm đến nay có khoảng 4.500 lượt tàu vào cảng, giảm hơn 2.000 lượt tàu so với cùng kỳ năm ngoái. Ông Nguyễn Lại, Trưởng phòng Khai thác dịch vụ, Ban Quản lý Âu thuyền và Cảng cá Thọ Quang cho biết, giá xăng dầu tăng cao khiến hoạt động vươn khơi của ngư dân gặp khó.
Giá xăng dầu tăng trong khi nguồn lợi thủy sản có phần suy giảm nên doanh thu của bà con ngư dân cũng giảm đi rất nhiều, từ đó kéo theo nhiều hệ lụy. Ví dụ như hiện nay do thu nhập không ổn định thì lao động cũng có xu hướng chuyển đổi nghề từ biển lên bờ. Điều này làm thiếu hụt lao động biển, dẫn đến nghề biển càng khó khăn hơn”, ông Nguyễn Lại cho biết thêm./.
(vasep.com.vn) Indonesia đang đẩy mạnh chiến lược gia tăng hiện diện trên thị trường thủy sản quốc tế, tận dụng lợi thế tài nguyên biển dồi dào để thúc đẩy xuất khẩu. Chính phủ nước này coi thủy sản là một trụ cột tăng trưởng kinh tế trong bối cảnh nhu cầu toàn cầu tiếp tục gia tăng.
(vasep.com.vn) Hải sản tiếp tục giữ vai trò quan trọng trong ẩm thực Anh, xuất hiện từ món truyền thống fish and chips đến các định dạng sushi quốc tế.
(vasep.com.vn) Ngành nuôi cá rô phi tại São Paulo đang phát triển mạnh nhờ ứng dụng công nghệ và đầu tư quy mô lớn. Tại Riolândia, một doanh nghiệp đạt sản lượng khoảng 300 tấn cá rô phi mỗi tháng, cung cấp cho các nhà máy chế biến trong bang và Minas Gerais.
(vasep.com.vn) Giá cá thịt trắng toàn cầu đang bước vào giai đoạn biến động mạnh khi nguồn cung khan hiếm đẩy Iceland trở thành tâm điểm thị trường. Trong tháng 3/2026, giá cá tuyết Đại Tây Dương tại Iceland lần đầu vượt 700 ISK/kg (khoảng 5 USD/kg), thiết lập mức kỷ lục mới, tăng khoảng 30% so với cùng kỳ năm trước.
(vasep.com.vn) Trong bối cảnh thương mại thủy sản toàn cầu biến động bởi xung đột địa chính trị và xu hướng bảo hộ gia tăng tại các thị trường lớn, Anh được coi như một điểm đến ổn định cho tôm Việt Nam. Sau Brexit, nước này không chỉ duy trì nhu cầu nhập khẩu lớn mà còn từng bước định hình lại chuỗi cung ứng theo hướng đa dạng hóa nguồn cung.
(vasep.com.vn) Liên minh châu Âu (EU) và Australia đã hoàn tất đàm phán về một thỏa thuận thương mại tự do (FTA), xóa bỏ hoặc giảm hầu hết các mức thuế quan hiện có đối với hàng hóa hai chiều.
(vasep.com.vn) Thị trường bột cá toàn cầu đang bước vào giai đoạn biến động khi nguồn cung suy giảm trong khi nhu cầu, đặc biệt từ Trung Quốc, có dấu hiệu tăng mạnh. Theo các phân tích mới nhất, sản lượng bột cá tại nhiều khu vực sản xuất chủ chốt bị ảnh hưởng bởi sản lượng khai thác nguyên liệu thấp, khiến nguồn cung trở nên thắt chặt ngay từ đầu năm 2026.
(vasep.com.vn) Một nghiên cứu mới đây đã làm rõ vai trò của nhiệt độ môi trường sống đối với chất lượng surimi cá mè trắng, qua đó đưa ra khuyến nghị quan trọng cho quy trình chế biến. Theo đó, nhiệt độ môi trường nơi cá sinh sống có ảnh hưởng trực tiếp đến độ ổn định nhiệt của protein cơ sợi – yếu tố then chốt quyết định khả năng tạo gel và chất lượng sản phẩm surimi.
(vasep.com.vn) Thị trường cá minh thái toàn cầu đang ghi nhận biến động mạnh khi nhu cầu từ châu Âu tăng cao trong bối cảnh nguồn cung hạn chế. Tại Hội chợ Thủy sản Boston, nhiều doanh nghiệp xác nhận giá cá minh thái cắt miếng PBO đông lạnh hai lần của Trung Quốc đã vượt đáng kể so với giá hợp đồng hàng đông một lần (single frozen) vụ A của Nga và Mỹ.
Một đêm biển động. Chiếc thuyền nhỏ lắc lư giữa sóng, ánh đèn vàng chập chờn như hơi thở. Người ngư dân đứng ở mũi thuyền, mắt nhìn ra khoảng tối vô tận. Không phải để tìm đường, vì biển với ông, chưa bao giờ là nơi xa lạ.
VASEP - HIỆP HỘI CHẾ BIẾN VÀ XUẤT KHẨU THỦY SẢN VIỆT NAM
Chịu trách nhiệm: Ông Nguyễn Hoài Nam - Phó Tổng thư ký Hiệp hội
Đơn vị vận hành trang tin điện tử: Trung tâm VASEP.PRO
Trưởng Ban Biên tập: Bà Phùng Thị Kim Thu
Giấy phép hoạt động Trang thông tin điện tử tổng hợp số 138/GP-TTĐT, ngày 01/10/2013 của Bộ Thông tin và Truyền thông
Tel: (+84 24) 3.7715055 – (ext.203); email: kimthu@vasep.com.vn
Trụ sở: Số 7 đường Nguyễn Quý Cảnh, Phường An Phú, Quận 2, Tp.Hồ Chí Minh
Tel: (+84) 28.628.10430 - Fax: (+84) 28.628.10437 - Email: vasephcm@vasep.com.vn
VPĐD: số 10, Nguyễn Công Hoan, Ngọc Khánh, Ba Đình, Hà Nội
Tel: (+84 24) 3.7715055 - Fax: (+84 24) 37715084 - Email: vasephn@vasep.com.vn