Cả ngành chức năng và ngư dân đều lúng túng trong thực hiện cũng như xử phạt vi phạm liên quan lắp đặt thiết bị giám sát hành trình.
Sau hơn một tháng nằm bờ, những ngày qua, anh Đỗ Thành, chủ tàu cá QNg 90226 ở xã Bình Châu, huyện Bình Sơn chuẩn bị phiên biển mới. Ngư lưới cụ, các nhu yếu phẩm nước, gạo và thực phẩm được sắp xếp gọn trên tàu. Cuối ngày, anh vẫn cố nán lại kiểm tra lần cuối máy móc, thiết bị, icom liên lạc. Lo lắng nhất của anh là thiết bị liên lạc thông tin phải bảo đảm thông suốt cho hành trình trên biển.
Anh Thành cho biết, tàu 420CV của anh phải gắn thiết bị giám sát hành trình theo quy định mới. Anh Thành cũng muốn lắp đặt cho tàu của mình trước chuyến ra khơi. Tuy nhiên, anh chưa biết chọn thiết bị nào bảo đảm chất lượng. Nhiều lần hỏi chính quyền địa phương để mua thiết bị giám sát hành trình nhưng đến nay, anh cùng nhiều ngư dân phải chờ hướng dẫn.
“Lắp đặt thiết bị hành trình có lợi lắm chứ, mình ra biển lỡ có chuyện gì thì báo về cho Chi cục thủy sản, biên phòng, các trung tâm cứu nạn. Các ngành chức năng họ thấy tàu và biết mình ở đâu, vị trí nào, khu vực nào để cứu giúp nhanh. Mình cũng muốn lắp thiết bị nhanh, bà con sao thì mình vậy”, anh Thành mong ngóng.
Theo quy định của Luật Thủy sản 2017 (có hiệu lực từ ngày 1-1-2019), tất cả tàu cá có chiều dài từ 15m trở lên phải gắn thiết bị giám sát hành trình để quản lý trong quá trình khai thác thủy sản trên biển. Nghị định 26/2019/NĐ- CP của Chính phủ cũng quy định về lộ trình lắp đặt hệ thống giám sát tàu cá.
Theo đó, đối với tàu cá có chiều dài từ 24m trở lên phải được lắp đặt thiết bị giám sát hành trình trước ngày 1-7-2019; tàu cá làm nghề lưới kéo, câu cá ngừ đại dương có chiều dài từ 15m đến dưới 24m phải được lắp đặt trước ngày 1-1-2020; tàu cá có chiều dài từ 15m đến dưới 24m phải được lắp đặt trước ngày 1-4-2020.
Quảng Ngãi hiện có 5.600 tàu cá, trong đó khoảng 3.300 tàu có chiều dài từ 15m trở lên phải gắn thiết bị giám sát hành trình khi đánh bắt khơi xa. Tuy nhiên, đến nay, hầu hết tàu thuyền của ngư dân Quảng Ngãi đều chưa gắn thiết bị giám sát hành trình theo quy định.
Anh Vũ Văn Quân, chủ tàu cá QNg 90424 TS có công suất 409CV, chuyên hành nghề lưới kéo ở các vùng biển xa. Sau chuyến khơi dài ngày, anh liên hệ với nghiệp đoàn nghề cá xã nhờ hướng dẫn chọn lựa thiết bị lắp đặt. Nhiều đầu mối giới thiệu thiết bị giám sát hành trình nhưng anh chưa lắp đặt vì lo ngại chất lượng của sản phẩm.
“Mình phải mua sản phẩm có uy tín, đúng chuẩn theo yêu cầu của ngành chức năng. Chứ mua ở ngoài lắp lên tàu nó không bắt được sóng hay nhanh hư thì mình mất tiền. Dù vội cũng phải chờ hướng dẫn, thông tin của xã, nghiệp đoàn cho chắc”, anh Quân băn khoăn.
Nguyên nhân khiến lộ trình lắp đặp thiết bị giám sát hành trình cho tàu cá tại Quảng Ngãi chậm là do ngành thủy sản Quảng Ngãi chờ công bố danh sách các thiết bị đạt chuẩn chất lượng trong việc kết nối thông tin về trạm bờ. Sau khi có danh mục thiết bị, tỉnh Quảng Ngãi sẽ hướng dẫn ngư dân mua thiết bị giám sát hành trình hợp quy chuẩn gắn trên tàu cá.
Ông Lê Văn Sơn, Chi cục trưởng Thủy sản tỉnh Quảng Ngãi cho biết, Tổng cục Thủy sản sẽ công bố một loạt các sản phẩm, thiết bị giám sát hành trình đủ điều kiện, đủ chuẩn theo thông báo 1008 của Tổng cục Thủy sản.
“Sau khi đã công bố sản phẩm, chúng tôi hướng dẫn và bà con sẽ lựa chọn loại phù hợp để lắp đặt trên tàu. Chi cục Thủy sản chúng tôi đang chờ công bố danh mục đó mới thông tin, hướng dẫn ngư dân lắp đặt”, ông Lê Văn Sơn nói.
Hiện nay, trên thị trường có rất nhiều loại thiết bị giám sát hành trình với giá khác nhau nên ngư dân Quảng Ngãi không biết lựa chọn thiết bị nào phù hợp quy định, quy chuẩn của Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn (NN-PTNT).
“Chúng tôi tuyên truyền rất nhiều cho ngư dân về quy định gắn thiết bị giám sát hành trình cho tàu và cũng mong là thiết bị phải bảo đảm chuẩn để bà con lựa chọn chứ mua bên ngoài không bảo đảm, tiền mất tật mang”, ông Bùi Hồng Vân, Phó Chủ tịch Nghiệp đoàn nghề cá xã Bình Châu lo lắng.
Chần chừ, lo ngại nên đến thời điểm này, tại Quảng Ngãi chưa có tàu cá nào có chiều dài 24m trở lên lắp đặt thiết bị giám sát hành trình. Việc lắp đặt thiết bị giám sát hành trình đối với tàu cá tại Quảng Ngãi không thực hiện đúng lộ trình quy định.
Ông Lê Văn Sơn, Chi cục trưởng Thủy sản tỉnh Quảng Ngãi lo ngại, Nghị định 42 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực thủy sản có hiệu lực từ ngày 4-7 về hành vi không lắp đặt thiết bị giám sát hành trình. Nếu các chủ tàu không lắp đặt thiết bị giám sát hành trình sẽ xử phạt nặng, từ 300 đến 500 triệu đồng đối với tàu có chiều dài từ 15m đến dưới 24m; phạt 500 đến 700 triệu đồng đối với tàu có chiều dài từ 24m trở lên.
“Chúng tôi kiến nghị Bộ NN-PTNT, Tổng cục Thủy sản gia hạn thời gian lắp đặt thiết bị giám sát hành trình và sớm công bố thiết bị đủ tiêu chuẩn, đủ điều kiện để bà con yên tâm lựa chọn lắp đặt trên tàu và hoạt động sản xuất trên biển thuận lợi hơn”, Chi cục trưởng Thủy sản tỉnh Quảng Ngãi kiến nghị.
Quảng Ngãi có 3.300 tàu cá phải gắn thiết bị giám sát hành trình theo quy định
Nửa đầu năm 2026, XK thủy sản Việt Nam ước đạt 5,7 tỷ USD, tăng 11% so với cùng kỳ năm 2025. Kết quả này cho tín hiệu tích cực trong bối cảnh kinh tế thế giới còn nhiều biến động, sức mua tại một số thị trường lớn phục hồi chậm, chi phí đầu vào và các yêu cầu tuân thủ ngày càng khắt khe hơn.
(vasep.com.vn) Fiji đặt mục tiêu đưa 15% diện tích vùng biển rộng lớn của mình vào diện bảo vệ nghiêm ngặt vào cuối năm 2026.
(vasep.com.vn) Indonesia đã chính thức lấy lại quyền tiếp cận thị trường thủy sản nuôi của Liên minh châu Âu (EU) sau khi được đưa trở lại danh sách các quốc gia được phép xuất khẩu sản phẩm nuôi trồng thủy sản vào khối này. Đây được xem là tín hiệu tích cực đối với ngành nuôi trồng thủy sản Indonesia, vốn từng đối mặt với nhiều lo ngại khi bị loại khỏi danh sách các nước đủ điều kiện xuất khẩu theo quy định của EU vào năm 2024.
(vasep.com.vn) Xuất khẩu cá rô phi Việt Nam tiếp tục duy trì đà tăng trưởng tích cực trong tháng 5/2026 với kim ngạch đạt 14 triệu USD, tăng 18% so với cùng kỳ năm ngoái. Lũy kế 5 tháng đầu năm, kim ngạch xuất khẩu cá rô phi đạt 62 triệu USD, tăng trưởng 101% so với cùng kỳ năm 2025, cho thấy sự phục hồi mạnh mẽ của ngành hàng này trên thị trường quốc tế.
(vasep.com.vn) Hội đồng Quản lý Biển (MSC) vừa chính thức mở đợt tham vấn công khai và rà soát kỹ thuật phục vụ quá trình gia hạn chứng nhận bền vững cho nghề khai thác bạch tuộc thường (Octopus vulgaris) và mực ống (Loligo vulgaris) tại khu vực Đông Trung Đại Tây Dương (FAO 34).
(vasep.com.vn) Một dự luật mới tại Mỹ có thể siết chặt đáng kể hoạt động kiểm soát thực phẩm nhập khẩu, đặc biệt là các mặt hàng thủy sản. Mới đây, Ủy ban Năng lượng và Thương mại thuộc Hạ viện Mỹ đã nhất trí thông qua dự luật HR 2715 với tỷ lệ 43 phiếu thuận và không có phiếu chống.
(vasep.com.vn) Ngành nuôi cá tuyết Đại Tây Dương đang hướng tới giai đoạn phát triển mới với trọng tâm là nâng cao hiệu quả dinh dưỡng và phúc lợi vật nuôi. Mới đây, công ty nuôi cá tuyết Havland đã hợp tác với nhà sản xuất thức ăn thủy sản Aller Aqua để phát triển dòng thức ăn chuyên biệt dành riêng cho cá tuyết, thay vì sử dụng các công thức được thiết kế cho những loài cá biển khác.
(vasep.com.vn) Hội đồng Quản lý Biển (MSC) vừa xác nhận nghề khai thác mực Patagonian (Doryteuthis gahi) tại Tây Nam Đại Tây Dương chính thức bước vào quy trình đánh giá đầy đủ nhằm cấp nhãn sinh thái xanh “blue eco-label”.
(vasep.com.vn) 5 tháng đầu năm 2026, XK cá ngừ Việt Nam đạt 367 triệu USD, giảm 7% so với cùng kỳ năm 2025. Mức giảm này chưa phải quá sâu, nhưng điều đáng lo là sức ép đang dồn đúng vào những thị trường chủ lực như Mỹ và EU, trong lúc cước vận tải biển lại tăng mạnh trên các tuyến xa. Bức tranh vì vậy không chỉ là chuyện đơn hàng chậm lại, mà là một giai đoạn tái sắp xếp thị trường khá rõ của ngành cá ngừ.
(vasep.com.vn) Các mức thuế quan mới theo Điều 301 (Section 301) của Mỹ dự kiến sắp có hiệu lực và gần như chắc chắn sẽ đối mặt với các vụ kiện nhằm thách thức tính hợp pháp. Tuy nhiên, giới chuyên gia nhận định khả năng thành công của các vụ kiện lần này sẽ thấp hơn so với những tranh chấp trước đây từng dẫn đến việc hủy bỏ một số biện pháp thuế dưới thời chính quyền Donald Trump.
VASEP - HIỆP HỘI CHẾ BIẾN VÀ XUẤT KHẨU THỦY SẢN VIỆT NAM
Chịu trách nhiệm: Ông Nguyễn Hoài Nam - Phó Tổng thư ký Hiệp hội
Đơn vị vận hành trang tin điện tử: Trung tâm VASEP.PRO
Trưởng Ban Biên tập: Bà Phùng Thị Kim Thu
Giấy phép hoạt động Trang thông tin điện tử tổng hợp số 138/GP-TTĐT, ngày 01/10/2013 của Bộ Thông tin và Truyền thông
Tel: (+84 24) 3.7715055 – (ext.203); email: kimthu@vasep.com.vn
Trụ sở: Số 7 đường Nguyễn Quý Cảnh, Phường An Phú, Quận 2, Tp.Hồ Chí Minh
Tel: (+84) 28.628.10430 - Fax: (+84) 28.628.10437 - Email: vasephcm@vasep.com.vn
VPĐD: số 10, Nguyễn Công Hoan, Ngọc Khánh, Ba Đình, Hà Nội
Tel: (+84 24) 3.7715055 - Fax: (+84 24) 37715084 - Email: vasephn@vasep.com.vn