Tết Nguyên đán (CNY) là ngày lễ lớn nhất ở Trung Quốc, được đánh dấu bằng lễ kỷ niệm chính thức kéo dài một tuần. Là một trong những thời kỳ logistic bận rộn nhất trên toàn thế giới, CNY dẫn đến việc đóng cửa tạm thời các nhà máy và làm chậm sản xuất trên nhiều ngành công nghiệp khác nhau. Hiệu ứng lan tỏa được cảm nhận trên toàn cầu do sự nổi bật của Trung Quốc trong sản xuất và xuất khẩu.
Sản xuất thường bắt đầu chậm lại sớm nhất là vào giữa tháng 1, với nhiều nhà máy đóng cửa hoàn toàn trong thời gian nghỉ lễ. Hoạt động đầy đủ thường không được tiếp tục cho đến giữa tháng 2. Sự gián đoạn kéo dài này gây ra sự gián đoạn trên toàn bộ chuỗi cung ứng toàn cầu, có khả năng gây ra sự chậm trễ và thách thức trong việc đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng.
Mùa nghỉ lễ xuân/hè ở bán cầu bắc, kết hợp với đợt cao điểm trở lại trường, mang đến một giai đoạn cao điểm khác. Các nhà bán lẻ, đặc biệt là ở Châu Âu và Bắc Mỹ, tăng cường hàng tồn kho để đáp ứng nhu cầu tăng cao đối với hàng hóa theo mùa, đồ điện tử, quần áo và đồ dùng thiết yếu cho trường học, thường làm tăng khối lượng vận chuyển cũng như giá cước vận chuyển.
Chuỗi cung ứng bị kéo căng, vì nhu cầu đối với cả hàng hóa chu kỳ ngắn (như quần áo theo mùa) và hàng hóa chu kỳ dài (như đồ điện tử và đồ dùng học tập) đều đạt đỉnh cùng lúc. Điều này có thể gây căng thẳng cho năng lực và dẫn đến chậm trễ trong vận chuyển, đặc biệt là đối với hàng nhập khẩu.
Tuần lễ Vàng là một trong những ngày lễ quan trọng nhất của Trung Quốc, đánh dấu sự gia tăng tiêu dùng khi hàng triệu công dân Trung Quốc nghỉ phép để đi du lịch trong nước và nước ngoài. Giống như Tết Nguyên đán, nhiều nhà máy giảm sản lượng hoặc đóng cửa hoàn toàn, làm gián đoạn lịch trình sản xuất và hoạt động logistic.
Mùa cao điểm này được báo trước bằng một đợt vận chuyển hàng đi để đáp ứng các đơn hàng đang chờ xử lý. Tiếp theo là thời kỳ tồn đọng sau kỳ nghỉ, chậm trễ, hạn chế năng lực và giá cước tăng, khi chuỗi cung ứng hoạt động để bắt kịp.
Black Friday và Cyber Monday đánh dấu sự khởi đầu của mùa mua sắm ngày lễ trên toàn thế giới — đặc trưng bởi doanh số bán hàng lớn tại cửa hàng (Black Friday) và giảm giá bán lẻ trực tuyến và thương mại điện tử (Cyber Monday). Chúng mang đến một trong những đợt tăng mạnh nhất về khối lượng vận chuyển toàn cầu, tác động đến cả hàng tiêu dùng và nguồn cung nguyên liệu thô.
Thách thức về mặt logistic có hai mặt: quản lý hàng tồn kho cho các giao dịch mua tại cửa hàng trong khi đảm bảo giao hàng đúng hạn cho các đơn hàng trực tuyến, điều này có thể dẫn đến tình trạng tắc nghẽn và chậm trễ trong chuỗi cung ứng. Giai đoạn cao điểm này ảnh hưởng đến các hãng vận chuyển và nhà cung cấp dịch vụ logistic khi họ phải làm việc để đáp ứng khối lượng vận chuyển tăng cao, bao gồm cả việc giao hàng vào phút chót và trả lại trong những tuần tiếp theo.
Mùa lễ cuối năm là thời kỳ đỉnh điểm khác trong bối cảnh logistic toàn cầu. Nhu cầu tăng vọt trên khắp các ngành đối với cả hàng tiêu dùng và hàng bổ sung. Các nhà bán lẻ và nền tảng thương mại điện tử chuẩn bị cho sự bùng nổ mua sắm, trong khi các doanh nghiệp chạy đua để đạt được mục tiêu bán hàng và tồn kho cuối năm.
Các hãng vận tải phải chịu khối lượng vận chuyển lớn và cần thêm nỗ lực hoạt động để đáp ứng thời hạn giao hàng. Khi mua sắm ngày lễ tăng lên, nhu cầu giao hàng nhanh chóng và đáng tin cậy cũng tăng theo, cả trong nước và quốc tế. Cùng với mùa đông khắc nghiệt ở một số khu vực, mùa này là một trong những giai đoạn khó khăn nhất đối với các chuyên gia logistic.
Lưu ý: Mặc dù chúng tôi chỉ tập trung vào năm giai đoạn logistic cao điểm chính, nhưng điều quan trọng là phải biết rằng nhu cầu cao có thể phát sinh trong các ngành cụ thể, tạo ra một 'mùa cao điểm' cho phân khúc đó. Ví dụ, nông nghiệp chứng kiến sự gia tăng đột biến trong mùa thu hoạch. Hiểu được các xu hướng cụ thể của ngành này có thể giúp bạn chuẩn bị và điều chỉnh các chiến lược logistic của mình cho phù hợp.
Mùa cao điểm trong logistic: Những thách thức và chiến lược chung
Mỗi mùa cao điểm về logistic đều có những rào cản riêng, nhưng những thách thức vẫn luôn tồn tại.
Chuyện gì xảy ra trong mùa cao điểm của ngành logistic?
Trong mùa vận chuyển cao điểm, các công ty phải đối mặt với nhiều áp lực hoạt động do nhu cầu tăng cao và các yêu cầu riêng biệt của từng thời kỳ. Sau đây là những gì thường xảy ra:
Làm thế nào để chuẩn bị chuỗi cung ứng cho mùa cao điểm trong lĩnh vực logistic?
Việc lập kế hoạch và chuẩn bị cho các giai đoạn cao điểm là rất quan trọng để duy trì chuỗi cung ứng ổn định và bền vững. Sau đây là một số mẹo giúp bạn xử lý những thách thức phổ biến trong mùa cao điểm:
Tôm là ngành hàng xuất khẩu quan trọng nhất của thủy sản Việt Nam trong nhiều năm qua, thường chiếm khoảng 35–45% tổng kim ngạch xuất khẩu thủy sản. Với hệ thống nuôi trồng, chế biến và xuất khẩu phát triển mạnh, Việt Nam đã trở thành một trong những quốc gia xuất khẩu tôm hàng đầu thế giới.
(vasep.com.vn) Thị trường cá thịt trắng toàn cầu phục hồi trong tuần Tết Nguyên đán (16–22/2), song diễn biến giá cho thấy áp lực cung ngày càng rõ nét, đặc biệt với cá tuyết và cá minh thái. Theo Food World, giá cá tuyết Đại Tây Dương, cá tuyết chấm đen và cá minh thái đồng loạt tăng, trong đó cá minh thái Nga đạt mức cao nhất theo mùa trong hai thập kỷ.
(vasep.com.vn) Năm 2025, xuất khẩu surimi dạng khối của Mỹ giảm xuống mức thấp nhất trong gần 14 năm. Dù nhập khẩu từ Ấn Độ tăng mạnh, xu hướng suy giảm tổng thể vẫn chưa được cải thiện.
(vasep.com.vn) Xác định thủy sản là ngành kinh tế mũi nhọn, tỉnh Đồng Tháp đang tập trung phát triển nuôi tôm theo hướng ứng dụng công nghệ cao, mở rộng quy mô sản xuất gắn với chuỗi giá trị và thích ứng bền vững với định hướng phát triển kinh tế biển.
(vasep.com.vn) Các quốc gia dọc theo khu vực tây nam Ấn Độ Dương đã cam kết tăng cường hợp tác để chống lại hoạt động đánh bắt bất hợp pháp, không khai báo và không theo quy định (IUU), đánh dấu sự chuyển đổi từ các cuộc thảo luận kỹ thuật sang một phản ứng phối hợp trong khu vực.
(vasep.com.vn) Những diễn biến căng thẳng quân sự tại Trung Đông từ cuối tháng 2/2026 đang làm gia tăng lo ngại về nguy cơ gián đoạn thương mại toàn cầu. Khu vực này nằm trên các tuyến hàng hải chiến lược, đặc biệt là Eo biển Hormuz và tuyến vận tải kết nối với Kênh đào Suez – nơi giữ vai trò quan trọng đối với dòng chảy hàng hóa và năng lượng của thế giới. Bất kỳ sự gián đoạn nào tại các tuyến vận tải này đều có thể kéo theo những biến động lớn về chi phí vận tải, giá năng lượng và chuỗi cung ứng quốc tế.
(vasep.com.vn) Tập đoàn Melkom (Nga) và Viện Nghiên cứu Thủy sản và Hải dương học Nga (VNIRO) vừa tổ chức hội nghị quốc tế đầu tiên tại Tashkent với chủ đề phát triển nuôi trồng thủy sản Uzbekistan. Sự kiện thu hút hơn 100 đại diện trang trại nuôi cá, đánh dấu bước chuyển từ cung ứng rời rạc sang hợp tác có hệ thống giữa hai bên.
(vasep.com.vn) Sau xung đột quân sự giữa Mỹ, Israel và Iran, Trung Đông nhanh chóng đánh mất vai trò trung tâm trung chuyển hàng không và hàng hải. Điều này không chỉ ảnh hưởng đến thị trường tiêu dùng khu vực mà còn làm gián đoạn trực tiếp hệ thống logistics thủy sản toàn cầu. Các sản phẩm cá tươi là nhóm chịu tác động đầu tiên, và sự gián đoạn chuỗi cung ứng đã bắt đầu lan sang các thị trường châu Á.
(vasep.com.vn) Chính quyền ông Trump đang chuẩn bị nâng mức thuế nhập khẩu từ 10% lên 15% ngay trong tuần này, trong bối cảnh Nhà Trắng tìm cách khôi phục chương trình thuế quan sau khi Tòa án tối cao Mỹ bác bỏ phần lớn hệ thống thuế trước đó.
VASEP - HIỆP HỘI CHẾ BIẾN VÀ XUẤT KHẨU THỦY SẢN VIỆT NAM
Chịu trách nhiệm: Ông Nguyễn Hoài Nam - Phó Tổng thư ký Hiệp hội
Đơn vị vận hành trang tin điện tử: Trung tâm VASEP.PRO
Trưởng Ban Biên tập: Bà Phùng Thị Kim Thu
Giấy phép hoạt động Trang thông tin điện tử tổng hợp số 138/GP-TTĐT, ngày 01/10/2013 của Bộ Thông tin và Truyền thông
Tel: (+84 24) 3.7715055 – (ext.203); email: kimthu@vasep.com.vn
Trụ sở: Số 7 đường Nguyễn Quý Cảnh, Phường An Phú, Quận 2, Tp.Hồ Chí Minh
Tel: (+84) 28.628.10430 - Fax: (+84) 28.628.10437 - Email: vasephcm@vasep.com.vn
VPĐD: số 10, Nguyễn Công Hoan, Ngọc Khánh, Ba Đình, Hà Nội
Tel: (+84 24) 3.7715055 - Fax: (+84 24) 37715084 - Email: vasephn@vasep.com.vn