Theo chỉ số giá cước công-ten-nơ thế giới của Drewry công bố ngày 7/5, giá cước bình quân cho công-ten-nơ 40 feet tăng 3%, lên 2.286 USD, chấm dứt chuỗi ba tuần giảm liên tiếp. Động lực chính đến từ tuyến vận tải xuyên Thái Bình Dương, nơi các hãng tàu bắt đầu cộng thêm phụ phí nhiên liệu khẩn cấp và phụ phí mùa cao điểm. Drewry dự báo giá cước trên tuyến này có thể tiếp tục tăng trong tuần kế tiếp.
|
Giá cước từ Thượng Hải đi New York tăng 7%, lên 3.721 USD/công-ten-nơ 40 feet; trong khi tuyến Thượng Hải – Los Angeles tăng 5%, lên 3.062 USD/công-ten-nơ 40 feet. MSC đã nâng phụ phí nhiên liệu khẩn cấp trên tuyến châu Á – bờ Đông Mỹ lên 644 USD/công-ten-nơ 40 feet và tuyến châu Á – bờ Tây Mỹ lên 467 USD. CMA CGM cũng áp dụng phụ phí mùa cao điểm 2.000 USD/công-ten-nơ từ ngày 1/5. |
Diễn biến tăng giá cước này diễn ra trong khi lượng hàng nhập khẩu bằng công-ten-nơ vào Mỹ có dấu hiệu chững lại. Theo phân tích của Descartes được Seatrade Maritime dẫn lại, nhập khẩu công-ten-nơ của Mỹ trong tháng 4/2026 đạt khoảng 2,28 triệu TEU, giảm 3,2% so với tháng 3/2026 và giảm 5,5% so với cùng kỳ năm 2025. Tính từ đầu năm, lượng nhập khẩu giảm 5% so với cùng kỳ năm trước.
Riêng hàng có xuất xứ từ Trung Quốc đạt 680.778 TEU trong tháng 4, giảm 4,3% so với tháng trước và thấp hơn 33% so với mức đỉnh ghi nhận hồi tháng 7/2024. Dù nhập khẩu từ một số nước như Thái Lan và Nhật Bản tăng, mức tăng này vẫn chưa đủ bù đắp cho sự sụt giảm từ Trung Quốc, khiến tổng nhập khẩu từ 10 nước cung ứng lớn nhất vào Mỹ giảm 3,1%.
Ở chiều châu Á – châu Âu, giá cước ổn định hơn. Tuyến Thượng Hải – Rotterdam tăng 2%, lên 2.170 USD/công-ten-nơ 40 feet; tuyến Thượng Hải – Genoa tăng nhẹ 1%, lên 3.075 USD. Một số hãng tàu đã công bố mức giá cước chung cho mọi loại hàng dự kiến áp dụng từ ngày 15/5, nhưng Drewry cho rằng khả năng triển khai thành công không cao do nhu cầu còn yếu và năng lực vận tải dư thừa tiếp tục tạo sức ép lên cân bằng cung – cầu.
Tại khu vực Trung Đông, các hãng tàu vẫn thận trọng trong điều chỉnh tuyến và kế hoạch khai thác trước những bất ổn liên quan đến khu vực này và Eo Hormuz. Theo Drewry, giá cước nội Á tiếp tục tăng tuần thứ tư liên tiếp, lên 925 USD/công-ten-nơ 40 feet, cho thấy nguồn cung tàu trên một số tuyến khu vực đang thắt chặt hơn.
Với doanh nghiệp xuất khẩu, đặc biệt là các ngành hàng phụ thuộc nhiều vào tuyến đi Mỹ, đợt tăng giá cước lần này cần được theo dõi sát vì không chỉ đến từ cung – cầu vận tải mà còn từ phụ phí do hãng tàu áp dụng. Doanh nghiệp nên rà soát lịch giao hàng, điều khoản cước/phụ phí trong hợp đồng vận tải, chủ động làm việc sớm với hãng tàu hoặc nhà giao nhận để hạn chế rủi ro phát sinh chi phí trong mùa cao điểm.
(vasep.com.vn) Giá cước vận chuyển container từ châu Á đi Bắc Mỹ và châu Âu tiếp tục duy trì ở mức cao trong đầu tháng 7/2026. Tuy nhiên, việc các hãng tàu bổ sung công suất, cùng khả năng từng bước khôi phục hành trình qua Kênh đào Suez, đang mở ra triển vọng cước vận chuyển có thể hạ nhiệt trong những tháng cuối năm, qua đó giảm bớt áp lực chi phí logistics đối với doanh nghiệp xuất khẩu.
(vasep.com.vn) Trong bối cảnh nhu cầu thực phẩm toàn cầu không ngừng gia tăng, Tổ chức Lương thực và Nông nghiệp Liên Hợp Quốc (FAO) đánh giá cá rô phi là một trong những loài nuôi thủy sản có tiềm năng lớn nhất để đáp ứng nhu cầu protein bền vững trong tương lai. Nhờ khả năng sinh trưởng nhanh, dễ nuôi và chi phí sản xuất hợp lý, cá rô phi đang ngày càng đóng vai trò quan trọng trong an ninh lương thực và phát triển kinh tế thủy sản của châu Á.
(vasep.com.vn) Hội nghị thường niên IFFO 2026 sẽ diễn ra tại Buenos Aires, Argentina từ ngày 19–21/10/2026, quy tụ các nhà lãnh đạo toàn cầu trong lĩnh vực nuôi trồng thủy sản, thức ăn chăn nuôi và nguyên liệu biển. Sự kiện được tổ chức tại Sheraton Buenos Aires Hotel & Convention Center.
(vasep.com.vn) Trung Quốc tiếp tục đẩy mạnh nhập khẩu tôm trong năm 2026. Riêng tháng 5, nước này nhập khẩu 85.458 tấn tôm, tăng 15% so với cùng kỳ năm trước. Lũy kế 5 tháng đầu năm, khối lượng nhập khẩu đạt 429.077 tấn, tăng 25%, trong khi giá trị đạt 2,207 tỷ USD, tăng 21%.
(vasep.com.vn) Một bước tiến lớn trong việc hiện đại hóa ngành công nghiệp đánh bắt cá ngoài khơi của Philippines đã được khởi động thông qua quan hệ đối tác mới với Đan Mạch.
(vasep.com.vn) Chính quyền Tổng thống Mỹ Donald Trump được cho là sẽ không gia hạn Hiệp định Thương mại Mỹ - Mexico - Canada (USMCA) khi tiến hành đợt rà soát đầu tiên theo quy định của hiệp định, mở ra khả năng thỏa thuận này sẽ hết hiệu lực vào năm 2036 nếu ba nước không đạt được quyết định gia hạn trong những năm tới.
(vasep.com.vn) Trong 5 tháng đầu năm 2026, xuất khẩu thủy sản của Nga sang Nhật Bản đạt 43.000 tấn, trị giá 323 triệu USD, giảm 8% về sản lượng và 1% về giá trị so với cùng kỳ năm trước, theo số liệu của Hiệp hội Thủy sản Nga tổng hợp từ thống kê hải quan Nhật Bản.
(vasep.com.vn) Các nhà khoa học khuyến nghị nâng hạn ngạch khai thác cá tuyết tại Biển Barents năm 2027 lên 312.667 tấn, tăng 10% so với năm 2026. Đây là lần đầu tiên hạn ngạch được đề xuất tăng sau nhiều năm cắt giảm, tạo kỳ vọng về nguồn cung cải thiện. Tuy nhiên, giới chuyên gia cho rằng tác động thực tế sẽ phụ thuộc nhiều vào tâm lý thị trường hơn là khối lượng bổ sung.
(vasep.com.vn) Một nghiên cứu đánh giá vòng đời sản phẩm (LCA) cho thấy nguồn omega-3 DHA từ vi tảo có thể giúp giảm từ 30–40% tác động đến biến đổi khí hậu so với dầu cá truyền thống, mở ra hướng đi bền vững cho ngành thức ăn thủy sản và chăn nuôi.
(vasep.com.vn) Sau 5 tháng đầu năm 2026, xuất khẩu chả cá và surimi của Việt Nam đạt 118 triệu USD, giảm 7% so với cùng kỳ năm ngoái. Bức tranh chung vẫn còn gam trầm, nhưng dòng đơn hàng đang dịch chuyển khá rõ: các thị trường truyền thống như Hàn Quốc, Thái Lan chững lại, trong khi Trung Quốc, Nhật Bản và khối CPTPP nổi lên như phần tăng trưởng đáng chú ý.
VASEP - HIỆP HỘI CHẾ BIẾN VÀ XUẤT KHẨU THỦY SẢN VIỆT NAM
Chịu trách nhiệm: Ông Nguyễn Hoài Nam - Phó Tổng thư ký Hiệp hội
Đơn vị vận hành trang tin điện tử: Trung tâm VASEP.PRO
Trưởng Ban Biên tập: Bà Phùng Thị Kim Thu
Giấy phép hoạt động Trang thông tin điện tử tổng hợp số 138/GP-TTĐT, ngày 01/10/2013 của Bộ Thông tin và Truyền thông
Tel: (+84 24) 3.7715055 – (ext.203); email: kimthu@vasep.com.vn
Trụ sở: Số 7 đường Nguyễn Quý Cảnh, Phường An Phú, Quận 2, Tp.Hồ Chí Minh
Tel: (+84) 28.628.10430 - Fax: (+84) 28.628.10437 - Email: vasephcm@vasep.com.vn
VPĐD: số 10, Nguyễn Công Hoan, Ngọc Khánh, Ba Đình, Hà Nội
Tel: (+84 24) 3.7715055 - Fax: (+84 24) 37715084 - Email: vasephn@vasep.com.vn
