Phụ phí nhiên liệu và mùa cao điểm kéo giá cước công-ten-nơ tuyến Á – Mỹ tăng trở lại

Thị trường thế giới 08:34 12/05/2026 Lê Hằng
(vasep.com.vn) Giá cước vận tải công-ten-nơ trên tuyến xuyên Thái Bình Dương đảo chiều tăng trong tuần đầu tháng 5/2026, sau khi các hãng tàu áp dụng phụ phí nhiên liệu khẩn cấp và phụ phí mùa cao điểm. Diễn biến này xuất hiện trong bối cảnh nhập khẩu công-ten-nơ của Mỹ từ Trung Quốc tiếp tục suy giảm, làm gia tăng bất ổn về chi phí logistics và kế hoạch giao hàng của doanh nghiệp.

Theo chỉ số giá cước công-ten-nơ thế giới của Drewry công bố ngày 7/5, giá cước bình quân cho công-ten-nơ 40 feet tăng 3%, lên 2.286 USD, chấm dứt chuỗi ba tuần giảm liên tiếp. Động lực chính đến từ tuyến vận tải xuyên Thái Bình Dương, nơi các hãng tàu bắt đầu cộng thêm phụ phí nhiên liệu khẩn cấp và phụ phí mùa cao điểm. Drewry dự báo giá cước trên tuyến này có thể tiếp tục tăng trong tuần kế tiếp.

Giá cước từ Thượng Hải đi New York tăng 7%, lên 3.721 USD/công-ten-nơ 40 feet; trong khi tuyến Thượng Hải – Los Angeles tăng 5%, lên 3.062 USD/công-ten-nơ 40 feet. MSC đã nâng phụ phí nhiên liệu khẩn cấp trên tuyến châu Á – bờ Đông Mỹ lên 644 USD/công-ten-nơ 40 feet và tuyến châu Á – bờ Tây Mỹ lên 467 USD. CMA CGM cũng áp dụng phụ phí mùa cao điểm 2.000 USD/công-ten-nơ từ ngày 1/5.

Diễn biến tăng giá cước này diễn ra trong khi lượng hàng nhập khẩu bằng công-ten-nơ vào Mỹ có dấu hiệu chững lại. Theo phân tích của Descartes được Seatrade Maritime dẫn lại, nhập khẩu công-ten-nơ của Mỹ trong tháng 4/2026 đạt khoảng 2,28 triệu TEU, giảm 3,2% so với tháng 3/2026 và giảm 5,5% so với cùng kỳ năm 2025. Tính từ đầu năm, lượng nhập khẩu giảm 5% so với cùng kỳ năm trước.

Riêng hàng có xuất xứ từ Trung Quốc đạt 680.778 TEU trong tháng 4, giảm 4,3% so với tháng trước và thấp hơn 33% so với mức đỉnh ghi nhận hồi tháng 7/2024. Dù nhập khẩu từ một số nước như Thái Lan và Nhật Bản tăng, mức tăng này vẫn chưa đủ bù đắp cho sự sụt giảm từ Trung Quốc, khiến tổng nhập khẩu từ 10 nước cung ứng lớn nhất vào Mỹ giảm 3,1%.

Ở chiều châu Á – châu Âu, giá cước ổn định hơn. Tuyến Thượng Hải – Rotterdam tăng 2%, lên 2.170 USD/công-ten-nơ 40 feet; tuyến Thượng Hải – Genoa tăng nhẹ 1%, lên 3.075 USD. Một số hãng tàu đã công bố mức giá cước chung cho mọi loại hàng dự kiến áp dụng từ ngày 15/5, nhưng Drewry cho rằng khả năng triển khai thành công không cao do nhu cầu còn yếu và năng lực vận tải dư thừa tiếp tục tạo sức ép lên cân bằng cung – cầu.

Tại khu vực Trung Đông, các hãng tàu vẫn thận trọng trong điều chỉnh tuyến và kế hoạch khai thác trước những bất ổn liên quan đến khu vực này và Eo Hormuz. Theo Drewry, giá cước nội Á tiếp tục tăng tuần thứ tư liên tiếp, lên 925 USD/công-ten-nơ 40 feet, cho thấy nguồn cung tàu trên một số tuyến khu vực đang thắt chặt hơn.

 Với doanh nghiệp xuất khẩu, đặc biệt là các ngành hàng phụ thuộc nhiều vào tuyến đi Mỹ, đợt tăng giá cước lần này cần được theo dõi sát vì không chỉ đến từ cung – cầu vận tải mà còn từ phụ phí do hãng tàu áp dụng. Doanh nghiệp nên rà soát lịch giao hàng, điều khoản cước/phụ phí trong hợp đồng vận tải, chủ động làm việc sớm với hãng tàu hoặc nhà giao nhận để hạn chế rủi ro phát sinh chi phí trong mùa cao điểm.

 

 

 

gia cuoc container tang van tai bien

TIN MỚI CẬP NHẬT

Ngành nuôi cá Brazil đề xuất hạn ngạch nhập khẩu philê cá rô phi

 |  07:49 06/10/2026

(vasep.com.vn) Các hiệp hội nuôi và chế biến cá Brazil đề nghị Chính phủ thiết lập hạn ngạch nhập khẩu philê cá rô phi ở mức 16.200 tấn/năm, tương đương khoảng 5% lượng philê cá rô phi tiêu thụ trên thị trường nội địa. Đề xuất được các tổ chức ngành trình lên Bộ trưởng Bộ Thủy sản và Nuôi trồng Thủy sản Brazil Édipo Araújo ngày 24/9.

Cá minh thái Nga tìm cách mở rộng thị trường qua ba châu lục

 |  07:48 06/10/2026

(vasep.com.vn) Nga đang tìm cách đa dạng hóa thị trường xuất khẩu thủy sản trong bối cảnh Trung Quốc tiếp tục là thị trường tiêu thụ lớn nhất. Năm 2025, Nga xuất khẩu khoảng 2,1 triệu tấn cá và thủy sản đến nhiều khu vực trên thế giới, trong đó các thị trường truyền thống gồm Trung Quốc, Hàn Quốc, Nhật Bản và Việt Nam, bên cạnh Thái Lan, Indonesia, Malaysia, Nigeria, Ethiopia và Venezuela.

Innovafeed và Protix đẩy mạnh sản xuất protein côn trùng

 |  07:47 06/10/2026

(vasep.com.vn) Hai doanh nghiệp protein côn trùng Innovafeed (Pháp) và Protix (Hà Lan) cho rằng đánh giá tính bền vững của protein côn trùng cần tính đến quy mô sản xuất công nghiệp, mức độ tích hợp với các hệ thống khác và tác động trong toàn chuỗi, thay vì chỉ dựa trên dữ liệu từ phòng thí nghiệm hoặc quy mô thí điểm.

Ấn Độ lập kỷ lục xuất khẩu tôm trong tháng 7

 |  07:46 06/10/2026

(vasep.com.vn) Xuất khẩu tôm của Ấn Độ trong tháng 7/2026 đạt mức cao nhất trong chuỗi số liệu từ đầu năm, với 81.674 tấn, tăng 8% so với cùng kỳ. Kim ngạch đạt 546 triệu USD, tăng 2%.

Đồng Tháp đẩy mạnh nuôi và chế biến sâu cá tra

 |  07:56 05/10/2026

(vasep.com.vn) Cá tra tiếp tục là một trong những đối tượng thủy sản chủ lực của Đồng Tháp, với định hướng phát triển theo chuỗi từ sản xuất giống, nuôi thương phẩm đến chế biến sâu và tận dụng phụ phẩm. Tỉnh đang thúc đẩy các mô hình nuôi cá tra ứng dụng công nghệ cao, tuần hoàn, ít thay nước và tăng cường an toàn sinh học, qua đó nâng cao hiệu quả sản xuất và kiểm soát chất lượng nguyên liệu.

Hai chương trình FIP Bắc Đại Tây Dương kết thúc, ngành thức ăn thủy sản tìm nguồn thay thế

 |  07:55 05/10/2026

(vasep.com.vn) Hai chương trình Cải thiện nghề cá (FIP) đối với cá trích, cá thu và cá blue whiting tại Bắc Đại Tây Dương sẽ kết thúc từ ngày 6/10, sau khi MarinTrust xác nhận không có giải pháp phù hợp để tiếp tục duy trì các chương trình này.

Hà Tĩnh từng bước nhân rộng mô hình nuôi cá chim vây vàng

 |  07:55 05/10/2026

(vasep.com.vn) Từ kết quả tích cực của các mô hình thử nghiệm, Hà Tĩnh đang từng bước mở rộng nuôi cá chim vây vàng tại các vùng mặn lợ, góp phần đa dạng hóa đối tượng nuôi và nâng cao hiệu quả sử dụng diện tích ao nuôi.

VASEP chào đón Công ty TNHH DEN TI gia nhập hội viên liên kết.

 |  07:53 05/10/2026

Công ty TNHH DEN TI đã chính thức gia nhập Hội viên VASEP. Xin chúc mừng Quý Doanh nghiệp và mong rằng DEN TI sẽ tích cực tham gia các hoạt động của Hiệp hội, cùng cộng đồng doanh nghiệp thủy sản phát triển bền vững. Hoạt động phát triển hội viên của VASEP được duy trì thường xuyên, qua đó từng bước củng cố vai trò trung tâm kết nối của Hiệp hội đối với doanh nghiệp thủy sản.

Kết nối tri thức, công nghệ cho kinh tế biển Việt Nam

 |  22:35 03/10/2026

Diễn đàn Kinh tế biển do Trường Đại học Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa khởi xướng mở đầu một cơ chế hợp tác thường xuyên nhằm kết nối cơ quan quản lý, địa phương, doanh nghiệp, hiệp hội, viện - trường, chuyên gia và các đối tác trong nước, quốc tế.

Hai FTA mở thêm dư địa cho thủy sản Việt Nam tại thị trường Anh

 |  09:42 03/10/2026

Với UKVFTA và CPTPP cùng có hiệu lực, thủy sản Việt Nam đang có thêm lựa chọn để tiếp cận thị trường Anh. Tuy nhiên, ưu đãi thuế quan chỉ là điều kiện ban đầu. Khả năng tăng thị phần sẽ phụ thuộc ngày càng lớn vào giá thành, sản phẩm chế biến, truy xuất nguồn gốc và năng lực đáp ứng các tiêu chuẩn của hệ thống bán lẻ Anh.

VASEP - HIỆP HỘI CHẾ BIẾN VÀ XUẤT KHẨU THỦY SẢN VIỆT NAM

Chịu trách nhiệm: Ông Nguyễn Hoài Nam - Phó Tổng thư ký Hiệp hội

Đơn vị vận hành trang tin điện tử: Trung tâm VASEP.PRO

Trưởng Ban Biên tập: Bà Phùng Thị Kim Thu

Giấy phép hoạt động Trang thông tin điện tử tổng hợp số 138/GP-TTĐT, ngày 01/10/2013 của Bộ Thông tin và Truyền thông

Tel: (+84 24) 3.7715055 – (ext.203); email: kimthu@vasep.com.vn

Trụ sở: Số 7 đường Nguyễn Quý Cảnh, Phường An Phú, Quận 2, Tp.Hồ Chí Minh

Tel: (+84) 28.628.10430 - Fax: (+84) 28.628.10437 - Email: vasephcm@vasep.com.vn

VPĐD: số 10, Nguyễn Công Hoan, Ngọc Khánh, Ba Đình, Hà Nội

Tel: (+84 24) 3.7715055 - Fax: (+84 24) 37715084 - Email: vasephn@vasep.com.vn

© Copyright 2020 - Mọi hình thức sao chép phải được sự chấp thuận bằng văn bản của VASEP

DANH MỤC