Bốn liên đoàn lao động đường sắt lớn đã từ chối một thỏa thuận dự kiến với các công ty vận chuyển hàng hóa bằng đường sắt do chính quyền của Hoa Kỳ Joe Biden làm trung gian trong mùa hè. Mặc dù 8 trong số 12 liên đoàn công nhân đường sắt lớn đã phê chuẩn thỏa thuận, một số đã cam kết đoàn kết với những người chưa phê chuẩn.
Bộ phận Vận tải-Công nhân ngành Kim loại tấm, Hàng không, Đường sắt và Giao thông vận tải (SMART-TD), một trong những liên đoàn lao động đường sắt lớn nhất, đã bỏ phiếu bác bỏ một thỏa thuận dự kiến vào ngày 21/11, làm tăng khả năng xảy ra đình công vào tháng 12/2022, theo CNBC. BLET, một công đoàn lớn khác, đã bỏ phiếu phê chuẩn thỏa thuận lao động nhưng cho biết nó sẽ tôn trọng quyết định của SMART-TD. Cuộc đình công ngành đường sắt ước tính sẽ gây ra thiệt hại 2 tỷ USD (1,9 tỷ EUR) mỗi ngày.
Chủ tịch SMART-TD Jeremy Ferguson cho biết: “Tất cả điều này có thể được giải quyết thông qua đàm phán và không có đình công. Một thỏa thuận sẽ mang lại lợi ích tốt nhất cho người lao động, ngành đường sắt, chủ hàng và người dân Mỹ.”
Chủ tịch và Giám đốc điều hành của Liên đoàn bán lẻ quốc gia Matthew Shay đã kêu gọi Quốc hội Hoa Kỳ “can thiệp ngay lập tức để tránh một cuộc đình công đường sắt và sự đóng cửa thảm khốc của hệ thống đường sắt vận chuyển hàng hóa.”
Một cuộc đình công đường sắt ở Hoa Kỳ có thể làm rối thêm chuỗi cung ứng và đẩy lạm phát lên cao.
“Hàng triệu người Mỹ dựa vào hệ thống đường sắt vận chuyển hàng hóa cho công việc của họ và an ninh kinh tế của đất nước chúng ta. Shay cho biết một cuộc đình công đường sắt trên toàn quốc trong mùa lễ cao điểm sẽ tàn phá các doanh nghiệp, người tiêu dùng và nền kinh tế Mỹ. “Các bên phải giải quyết các vấn đề và phê chuẩn hợp đồng mà không làm gián đoạn hệ thống. Nếu không, Quốc hội phải can thiệp để ngăn chặn một cuộc đình công trước ngày 8/12.”
Mực nước thấp tiếp tục cản trở mạng lưới vận chuyển hàng hóa của Hoa Kỳ, các lô hàng ngũ cốc, hải sản và các mặt hàng khác vận chuyển dọc sông Mississippi đang bị đình trệ. Theo Cục Thống kê Giao thông Vận tải (BTS), lượng mưa ít đang cản trở nghiêm trọng các chuyến hàng bằng xà lan vào mùa thu năm 2022.
BTS cho biết Cảnh sát biển Hoa Kỳ Quận 8, phụ trách cảng chính của Hoa Kỳ là New Orleans, Louisiana, đã báo cáo về việc hơn 2.000 sà lan dự phòng trên Hạ Mississippi vào đầu tháng 10.
Thùy Linh (Theo the undercurrentnews)
(vasep.com.vn) Các nhà khoa học từ LABOMAR (Viện Khoa học Hàng hải ở Đông Bắc Brazil) và Spring Genetics Tilapia ở Miami, cùng với nhà sản xuất bột nhuyễn thể Aker BioMarine, đã nghiên cứu tác dụng của chất phụ gia này đối với cá. Nghiên cứu cho thấy chất phụ gia này có tác dụng tích cực đối với cá, đặc biệt là chức năng sinh sản.
(vasep.com.vn) Mỹ và các quốc đảo Thái Bình Dương đã ký bản ghi nhớ (MOU) về khả năng tiếp cận nghề cá vào năm 2024, khi các nhà lập pháp Mỹ nỗ lực hướng tới việc chính thức thông qua các sửa đổi đối với Hiệp ước cá ngừ Nam Thái Bình Dương.
(vasep.com.vn) Ngày 09/04/2024, Cục trưởng Cục Thủy sản Trần Đình Luân đã kỹ ban hành Công văn 621/TS-NTTS về việc tăng cường quản lý nuôi cá lồng bè trên sông, hồ chứa nước ngọt.
(vasep.com.vn) Bắt đầu từ tháng 4 này, Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Mỹ và Hải quân Argentina sẽ bắt đầu tiến hành các cuộc tập trận chung nhằm chống lại hoạt động đánh bắt cá bất hợp pháp của Trung Quốc ở Đại Tây Dương.
(vasep.com.vn) Giá cá ngừ vằn giao tại Bangkok, Thái Lan vẫn ổn định ở mức 1.300 USD/tấn, trong khi giá cá ngừ tại Manta, Ecuador vẫn ở mức 1.4500 – 1.500 USD/tấn (giao tại tàu).
(vasep.com.vn) Ngày 23/04/2024, Triển lãm Thuỷ sản toàn cầu lần thứ 30 đã khai mạc tại Trung tâm triển lãm Fira Gran Via, thành phố Barrcelona, Tây Ban Nha. Nhiều đơn vị chế biến và XK thủy sản của Việt Nam tham dự Triển lãm. Tại Triển lãm năm nay, các mặt hàng thủy sản chế biến sâu vẫn chiếm được sự quan tâm, ưa chuộng của đông đảo khách tham gia Triển lãm.
(vasep.com.vn) Ngày 4/4/2024 Chính phủ đã ban hành Nghị định số 37/2024/NĐ-CP (NĐ 37), có hiệu lực từ ngày 19/5/2024, bổ sung một số điều của NĐ26/2019/ NĐ-CP ngày 8/3/2019 của Chính phủ quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Thủy sản. Ngày 5/4/2024, Chính phủ đã ban hành Nghị định số 38/2024/NĐ-CP (NĐ 38), có hiệu lực từ ngày 20/5/2024 quy định xử phạt hành chính trong lĩnh vực thủy sản. Nội dung của hai nghị định nêu trên có nhiều điểm mới, trong đó có nhiều quy định liên quan trực tiếp đến việc thực thi pháp luật về thủy sản của các DN XK thủy sản.
(vasep.com.vn) Theo Tổng cục Hải quan Trung Quốc, danh sách các cơ sở được phép XK Thủy sản sống của Việt Nam sang thị trường này có 62 cơ sở, trong đó có 5 cơ sở được XK tôm sú/tôm thẻ, còn lại 46 cơ sở được XK cua và tôm hùm.
(vasep.com.vn) Xuất khẩu hải sản của Việt Nam 3 tháng đầu năm 2024 đạt 837 triệu USD, tăng 5% so với cùng kỳ năm 2023. Nhật Bản, Mỹ, Hàn Quốc, Trung Quốc & HK, Thái Lan và Nga là 6 thị trường NK nhiều nhất hải sản của Việt Nam trong giai đoạn này.
VASEP - HIỆP HỘI CHẾ BIẾN VÀ XUẤT KHẨU THỦY SẢN VIỆT NAM
Chịu trách nhiệm: Ông Nguyễn Hoài Nam - Phó Tổng thư ký Hiệp hội
Đơn vị vận hành trang tin điện tử: Trung tâm VASEP.PRO
Trưởng Ban Biên tập: Bà Phùng Thị Kim Thu
Giấy phép hoạt động Trang thông tin điện tử tổng hợp số 138/GP-TTĐT, ngày 01/10/2013 của Bộ Thông tin và Truyền thông
Tel: (+84 24) 3.7715055 – (ext.203); email: kimthu@vasep.com.vn
Trụ sở: Số 7 đường Nguyễn Quý Cảnh, Phường An Phú, Quận 2, Tp.Hồ Chí Minh
Tel: (+84) 28.628.10430 - Fax: (+84) 28.628.10437 - Email: vasephcm@vasep.com.vn
VPĐD: số 10, Nguyễn Công Hoan, Ngọc Khánh, Ba Đình, Hà Nội
Tel: (+84 24) 3.7715055 - Fax: (+84 24) 37715084 - Email: vasephn@vasep.com.vn
