Thông báo được Văn phòng Đại diện Thương mại Hoa Kỳ (USTR) công bố vào thứ năm, như một phần của cuộc điều tra theo Mục 301 mới về sự thống trị của Trung Quốc trong lĩnh vực hậu cần và vận tải biển toàn cầu. Đại diện Thương mại Hoa Kỳ Jamieson Greer nhấn mạnh động thái này là bước đi chiến lược nhằm “khôi phục ngành đóng tàu Mỹ” và “giảm sự phụ thuộc nguy hiểm vào tàu và chuỗi cung ứng có nguồn gốc Trung Quốc”.
Mặc dù mức phí được đặt ở 0 USD cho mỗi tấn ròng trong giai đoạn đầu kéo dài 180 ngày kể từ ngày 17 tháng 4 năm 2025, chính sách sẽ tăng dần theo từng năm:
Từ 14 tháng 10 năm 2025: 50 USD/tấn ròng
Từ 17 tháng 4 năm 2026: 80 USD/tấn ròng
Từ 17 tháng 4 năm 2027: 110 USD/tấn ròng
Từ 17 tháng 4 năm 2028: 140 USD/tấn ròng
Theo Công báo Liên bang, mỗi tàu chỉ bị tính phí tối đa năm lần trong một năm, bất kể số lần cập cảng.
Quyết định này diễn ra trong bối cảnh căng thẳng thương mại Mỹ–Trung đang leo thang. Trước đó cùng tháng, chính quyền Trump đã áp thuế nhập khẩu bổ sung lên hàng loạt mặt hàng Trung Quốc và triển khai các biện pháp trừng phạt kinh tế mới nhằm “tái cân bằng” quan hệ thương mại.
Giới phân tích lo ngại rằng phí cảng mới sẽ đẩy chi phí logistics xuyên Thái Bình Dương tăng mạnh, đồng thời có thể dẫn đến các biện pháp trả đũa từ Bắc Kinh. Trung Quốc hiện là quốc gia sở hữu và vận hành số lượng lớn tàu container phục vụ tuyến thương mại Á–Mỹ, vốn chiếm hơn 30% tổng khối lượng container cập cảng Hoa Kỳ.
Cũng theo các chuyên gia trong ngành, phí cảng mới có thể buộc các công ty vận tải quốc tế phải thay đổi cấu trúc sở hữu hoặc chuyển hướng cập cảng sang các nước thứ ba như Singapore hoặc Việt Nam trước khi vào Hoa Kỳ.
(vasep.com.vn) Sáng 19/6, tại Hà Nội, Bộ Tài chính tổ chức Hội nghị về tình hình hoạt động, sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp trong 6 tháng đầu năm 2026, do Thứ trưởng Bộ Tài chính Trần Quốc Phương chủ trì. Hội nghị nhằm lắng nghe, ghi nhận các khó khăn, vướng mắc của cộng đồng doanh nghiệp, hiệp hội ngành hàng để tổng hợp, báo cáo Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ và đề xuất giải pháp thúc đẩy tăng trưởng trong những tháng cuối năm.
Thứ trưởng Hoàng Trung hy vọng vai trò của các tham tán nông nghiệp đầu tiên tại các thị trường trọng điểm có thể đóng góp cho mục tiêu tăng trưởng ngành.
(vasep.com.vn) Theo Hội đồng Thủy sản Na Uy (NSC), xuất khẩu cá tuyết (Gadus morhua) của nước này trong tháng 5 giảm mạnh trên diện rộng do hạn ngạch khai thác thấp và sản lượng cập bến giảm sâu, kéo theo sụt giảm ở cả nhóm hàng tươi, đông lạnh, cá muối và cá khô.
(vasep.com.vn) THAIFEX – Anuga Asia 2026 vừa khép lại tại Bangkok (Thái Lan) với quy mô lớn nhất trong lịch sử, tiếp tục củng cố vị thế của Đông Nam Á như một trung tâm chiến lược của thương mại thực phẩm và đồ uống toàn cầu.
(vasep.com.vn) Thị trường bột cá toàn cầu tiếp tục chịu áp lực tăng giá khi nguồn cung từ Peru – quốc gia sản xuất bột cá hàng đầu thế giới – vẫn bị thắt chặt do lệnh cấm khai thác cá cơm kéo dài. Trong tuần 23, giá bột cá siêu hạng (Super Prime) của Peru tại thị trường Trung Quốc đã vượt mốc 5.000 USD/tấn, đánh dấu tuần thứ năm liên tiếp tăng lên mức cao kỷ lục.
(vasep.com.vn) Theo báo cáo xuất khẩu tháng 5/2026 của Hội đồng Thủy sản Na Uy, XK hai dòng sản phẩm cua chủ lực gồm cua hoàng đế và cua tuyết đều ghi nhận sụt giảm đáng kể do hạn ngạch khai thác bị thắt chặt và biến động giá toàn cầu.
(vasep.com.vn) Công ty thủy sản Austral Group có trụ sở tại San Isidro, Peru vừa trở thành doanh nghiệp đầu tiên của nước này được xác thực sản phẩm bột cá và dầu cá trong cơ sở dữ liệu của Viện Đánh giá Vòng đời Thức ăn chăn nuôi Toàn cầu (GFLI).
(vasep.com.vn) Tập đoàn bán lẻ thực phẩm The Save Mart Companies (TSMC) tại Mỹ đang tăng cường danh mục hải sản trong mùa hè, tập trung mạnh vào tôm và cá ngừ nhằm thu hút người tiêu dùng trong mùa nướng ngoài trời.
(vasep.com.vn) Trong bối cảnh nguồn nguyên liệu truyền thống như bột cá và dầu cá ngày càng chịu áp lực về nguồn cung, vi tảo đang nổi lên như một giải pháp giàu tiềm năng cho ngành thức ăn thủy sản nhờ giá trị dinh dưỡng cao và tính bền vững.
(vasep.com.vn) Tập đoàn sản xuất thức ăn thủy sản Skretting cho biết đã cắt giảm 40% lượng phát thải từ hoạt động vận hành kể từ năm 2018, đánh dấu bước tiến đáng kể trong lộ trình phát triển bền vững. Tuy nhiên, theo Tổng Giám đốc Maarten Bijl, thách thức lớn nhất của ngành thủy sản hiện nay nằm ở việc giảm phát thải gián tiếp (Scope 3) trong toàn bộ chuỗi giá trị.
VASEP - HIỆP HỘI CHẾ BIẾN VÀ XUẤT KHẨU THỦY SẢN VIỆT NAM
Chịu trách nhiệm: Ông Nguyễn Hoài Nam - Phó Tổng thư ký Hiệp hội
Đơn vị vận hành trang tin điện tử: Trung tâm VASEP.PRO
Trưởng Ban Biên tập: Bà Phùng Thị Kim Thu
Giấy phép hoạt động Trang thông tin điện tử tổng hợp số 138/GP-TTĐT, ngày 01/10/2013 của Bộ Thông tin và Truyền thông
Tel: (+84 24) 3.7715055 – (ext.203); email: kimthu@vasep.com.vn
Trụ sở: Số 7 đường Nguyễn Quý Cảnh, Phường An Phú, Quận 2, Tp.Hồ Chí Minh
Tel: (+84) 28.628.10430 - Fax: (+84) 28.628.10437 - Email: vasephcm@vasep.com.vn
VPĐD: số 10, Nguyễn Công Hoan, Ngọc Khánh, Ba Đình, Hà Nội
Tel: (+84 24) 3.7715055 - Fax: (+84 24) 37715084 - Email: vasephn@vasep.com.vn