Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể gay gắt như vậy khi kết luận cuộc họp trực tuyến với 63 sở giao thông vận tải cùng đại diện Bộ Nông nghiệp và phát triển nông thôn, Bộ Công thương về vận tải hàng hóa gắn với phòng chống dịch COVID-19, chiều 25-8.
Trước đó, góp ý về quy định trung chuyển hàng hóa của Cần Thơ, đại diện Bộ Nông nghiệp và phát triển nông thôn cho biết với xe 15-20 tấn chở hàng đến cơ sở nuôi trồng hải sản, chăn nuôi ở xa dân cư mà phải dỡ hàng chuyển sang xe khác thì rất khó khăn.
Thực tế có đoàn xe chở bao bì vào nhà máy Cần Thơ dù đủ điều kiện theo quy định nhưng vẫn nằm chờ 2 ngày không vào được, cũng không chở được sản phẩm tới TP.HCM.
Đại diện Bộ Công thương cũng cho biết hiện nay chỉ duy nhất Cần Thơ thực hiện trung chuyển hàng hóa với xe từ các địa phương khác đến, gây khó khăn cho vận tải.
Ông Khuất Việt Hùng, phó chủ tịch chuyên trách Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, cho biết Ninh Bình có quốc lộ 1 xuyên thành phố, hằng ngày có hàng ngàn xe đi qua, nhưng các chốt chỉ xem mã rồi cho đi qua thuận tiện.
Trong khi đó, khi làm việc trực tiếp với Cần Thơ, ông Hùng đề nghị đã làm điểm trung chuyển hàng hóa thì phải bố trí đủ tài xế và xe để đảm bảo an toàn tuyệt đối trong vận chuyển hàng hóa. Các địa phương cần quan tâm, rút kinh nghiệm, với hàng hóa phục vụ chống dịch mà còn ngăn cản thì không được.
Ông Hùng đề nghị các địa phương không cấp giấy đi đường cho xe chở hàng hóa đã có mã QR. Tại TP.HCM, tất cả xe chở hàng có thẻ nhận diện có mã QR thì không phải cấp giấy đi đường, nên vận tải hàng hóa tại đây không bị rối.
Kết luận, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể đề nghị Cần Thơ xem xét lại việc đưa ra quy định riêng như lập điểm trung chuyển hàng hóa.
"Tất cả địa phương rà soát lại văn bản, không được chỉ đạo trái với các văn bản của Chính phủ. Mệnh lệnh cao nhất là từ Thủ tướng. Cái gì không trái nhưng phát sinh thêm thủ tục, khó khăn thì phải bỏ. Không thể đưa ra văn bản mà gây thêm chi phí, khó khăn cho người dân, doanh nghiệp. Lúc đó sự hỗ trợ của Chính phủ không còn ý nghĩa nữa" - ông Thể lưu ý.
Người đứng đầu ngành giao thông đề nghị các địa phương không để ùn tắc giao thông ở bất cứ con đường nào. "Có thể thiết kế chốt kiểm dịch có nhiều điểm kiểm tra, xe ùn tắc phải xả ngay. Nếu để ùn tắc nhiều tiếng nông sản hỏng, gà cá chết hết... " - ông Thể lý giải cứ thêm một điểm ùn tắc giao thông là tiềm ẩn một ổ virus dễ lây lan.
Bộ trưởng Thể cũng đề nghị các địa phương ưu tiên tiêm vắc xin ngừa COVID-19 cho tài xế.
Theo ông Thể, phần mềm cấp thẻ nhận diện có mã QR cho xe vận tải của Bộ Giao thông vận tải đã phối hợp Viettel nâng cấp, cấp thẻ cho doanh nghiệp vận tải trực tuyến cấp độ 4. Doanh nghiệp khai xong là được cấp thẻ tự động, chứ không phải chờ tối đa 12 tiếng nữa.
Bộ Giao thông vận tải đã thống nhất chuyển giao phần mềm này cho Bộ Công an sử dụng. Như vậy sẽ tích hợp với dữ liệu quản lý dân cư để cấp giấy và hậu kiểm vì có con người, lực lượng xử lý vi phạm của tài xế, chủ xe.
(vasep.com.vn) Bất chấp một năm đầy biến động với nhiều yếu tố bất lợi, giá trị xuất khẩu thủy sản của Na Uy vẫn đạt mức cao kỷ lục trong năm 2025. Theo số liệu của Hội đồng Thủy sản Na Uy (NSC), nước này đã xuất khẩu 2,8 triệu tấn thủy sản, đạt giá trị 181,5 tỷ NOK (tương đương 18 tỷ USD), tăng 4% so với năm 2024 – vốn cũng là một năm kỷ lục.
(vasep.com.vn) Kim ngạch xuất khẩu cá rô phi của Việt Nam trong năm 2025 đạt khoảng 99 triệu USD, tăng 141% so với năm 2024. Riêng tháng 12/2025, kim ngạch xuất khẩu cá rô phi đạt khoảng 14 triệu USD, tăng 156% so với cùng kỳ năm 2024.
(vasep.com.vn) Năm 2025, xuất khẩu hải sản Việt Nam đạt 4,3 tỷ USD, tăng 7% so với năm 2024.
(vasep.com.vn) Trong khuôn khổ Lễ Tổng kết Xuất khẩu Thủy sản năm 2025 do Hiệp hội VASEP tổ chức ngày 17/01/2026 tại TP. Hồ Chí Minh, Hiệp hội VASEP đã trang trọng tổ chức Lễ vinh danh 62 doanh nghiệp xuất khẩu xuất sắc. Đây là những đơn vị đã có đóng góp quan trọng, góp phần giúp ngành thủy sản lần đầu tiên vượt mốc 11 tỷ USD, khẳng định vị thế và năng lực thích ứng vượt trội trong một năm đầy biến động.
(vasep.com.vn) Nhà nhập khẩu và phân phối thủy sản đông lạnh CenSea (Mỹ) vừa phối hợp với Công ty tôm Minh Phú (Việt Nam) ra mắt thương hiệu tôm cao cấp mới mang tên CenSea Reserve, hướng tới các đầu bếp nhà hàng và nhóm khách hàng cao cấp.
(vasep.com.vn) Trong 11 tháng đầu năm 2025, ngành tôm Indonesia trải qua một trong những giai đoạn biến động mạnh nhất trong nhiều năm trở lại đây. Dù tổng sản lượng xuất khẩu giảm nhẹ, giá trị vẫn tăng trưởng, phản ánh nỗ lực duy trì giá bán và cơ cấu sản phẩm của quốc gia xuất khẩu tôm lớn thứ tư thế giới. Đặc biệt, sự cố liên quan đến Cesium-137 trong quý III/2025 đã tạo ra cú sốc ngắn hạn, nhưng cũng bộc lộ rõ khả năng thích ứng và tái cơ cấu thị trường của Indonesia.
(vasep.com.vn) Ủy ban châu Âu vừa chính thức phát động một đợt kêu gọi thu thập dữ liệu nhằm phục vụ quá trình xây dựng Luật Đại dương châu Âu (European Ocean Law), dự kiến được thông qua trong năm 2026. Động thái này thể hiện nỗ lực của EU trong việc tăng cường quản trị biển thống nhất và thúc đẩy sử dụng bền vững các nguồn tài nguyên đại dương. Đợt kêu gọi sẽ kéo dài đến ngày 9/2/2026 và mở cho tất cả các bên liên quan tham gia đóng góp.
(vasep.com.vn) Doanh số bán lẻ thực phẩm tại Mỹ được dự báo sẽ tiếp tục tăng trưởng ổn định trong những năm tới, trong đó thủy sản được đánh giá là một trong những nhóm ngành hưởng lợi lớn nhờ xu hướng tiêu dùng hướng đến sức khỏe và protein.
(vasep.com.vn) Việt Nam có hệ thống hồ chứa thủy lợi, thủy điện trải rộng khắp cả nước, không chỉ phục vụ mục tiêu điều tiết nước và phát điện mà còn là tiềm năng lớn cho phát triển nuôi trồng thủy sản. Theo đánh giá của Bộ Nông nghiệp và Môi trường, mặc dù các hồ này không xây dựng cho mục đích thủy sản, nhiều khu vực đã hình thành hoạt động nuôi cá nuôi lồng bè với đối tượng chủ lực gồm cá rô phi và cá diêu hồng.
(vasep.com.vn) Tháng 1/2026, Chính phủ Nga ban hành lệnh cấm mới đối với việc mua sắm thủy sản nhập khẩu trong khu vực nhà nước. Theo quy định này, các cơ quan và tổ chức sử dụng ngân sách công không được phép mua các sản phẩm thủy sản nhập khẩu, ngoại trừ hàng hóa có xuất xứ từ các quốc gia thành viên Liên minh Kinh tế Á - Âu (EAEU).
VASEP - HIỆP HỘI CHẾ BIẾN VÀ XUẤT KHẨU THỦY SẢN VIỆT NAM
Chịu trách nhiệm: Ông Nguyễn Hoài Nam - Phó Tổng thư ký Hiệp hội
Đơn vị vận hành trang tin điện tử: Trung tâm VASEP.PRO
Trưởng Ban Biên tập: Bà Phùng Thị Kim Thu
Giấy phép hoạt động Trang thông tin điện tử tổng hợp số 138/GP-TTĐT, ngày 01/10/2013 của Bộ Thông tin và Truyền thông
Tel: (+84 24) 3.7715055 – (ext.203); email: kimthu@vasep.com.vn
Trụ sở: Số 7 đường Nguyễn Quý Cảnh, Phường An Phú, Quận 2, Tp.Hồ Chí Minh
Tel: (+84) 28.628.10430 - Fax: (+84) 28.628.10437 - Email: vasephcm@vasep.com.vn
VPĐD: số 10, Nguyễn Công Hoan, Ngọc Khánh, Ba Đình, Hà Nội
Tel: (+84 24) 3.7715055 - Fax: (+84 24) 37715084 - Email: vasephn@vasep.com.vn