Chu Sơn, một quần đảo gần Thượng Hải, đã mở rộng thành cơ sở đánh bắt cá nổi quốc gia từ một làng chài biệt lập. Cảng Ninh Ba-Chu Sơn có 19 bến cảng, bao gồm Meishan, xếp dỡ 5,44 triệu container 20 feet (TEU) vào năm 2020, chiếm gần 20% tổng lượng container xếp dỡ của cảng.
Các nhà chức trách cảng cho biết, các bến khác ngoài Meishan đang hoạt động bình thường. Cảng đã tiến hành xét nghiệm hàng loạt những người tiếp xúc gần với trường hợp COVID được điều khiển. "Cảng sẽ tích cực đàm phán với các công ty vận tải biển và chuyển hướng tàu đến các bến cảng khác, giảm thiểu tác động do việc tạm dừng tại bến Meishan", chính quyền cảng cho biết thêm.
Nỗi lo về sự gián đoạn thương mại toàn cầu đang gia tăng trên khắp đất nước trong bối cảnh nhà ga Meidong bị đóng cửa.
Andy Shen, Giám đốc tiếp thị của nhà cung cấp thủy sản Ocean Treasure có trụ sở tại Nam Thông cho biết, cảng container Meishan xử lý giao thương một số loài hải sản, chẳng hạn như tôm thẻ chân trắng và cá hố, nhưng khối lượng không nhiều.
Việc đóng cửa cảng Meishan ảnh hưởng không lớn đối với thương mại thủy sản do các khu vực cảng chính khác như Beilun và Ningbo ở gần đó. Nhưng dự kiến kết nối vận chuyển tại các bến cảng khác sẽ bận rộn hơn.
Thêm vào đó, phí tiêu thụ cao sẽ gây ra nhiều vấn đề hơn cho các nhà nhập khẩu. Chi phí phát sinh bao gồm phí lưu thông để xếp dỡ một container là khoảng 40.000 CNY tại cảng Trạm Giang do các hạn chế nhập khẩu. Nếu việc tạm dừng tại cảng Meishan kéo dài trong một tháng, thì sẽ xảy tình huống tương tự.
Trong khi đó, cảng Thượng Hải gần đó đã xảy ra tình trạng tắc nghẽn với hàng chục tàu thuyền xếp hàng chờ cập cảng, theo Reuters.
Công ty vận tải biển quốc tế của Đức Hapag-Lloyd đã thông báo 3 trong số các tàu của họ sẽ bỏ qua cảng Ninh Ba – Chu Sơn vào tuần tới. Dự kiến sẽ xảy ra tắc nghẽn và chậm trễ khi các tàu tại Meidong được chuyển hướng đến các bến khác ở Ninh Ba.
Công ty vận tải biển Maersk của Đan Mạch cũng cho biết 5 tàu của họ sẽ bỏ qua cảng Ninh Ba – Chu Sơn trong tháng này.
Trung Quốc đang trải qua đợt bùng phát COVID tồi tệ nhất trong nhiều tháng vì đã phát hiện các ca có biến thể Delta lây lan nhanh ở nhiều tỉnh.
Cảng Diêm Điền ở Thâm Quyến, nhà ga lớn thứ ba thế giới, đã tạm ngừng tiếp nhận các container hạng nặng trong 6 ngày sau khi phát hiện các ca COVID-19 trong khu vực vào cuối tháng 5/2021. Vụ việc này đã làm ảnh hưởng nghiêm trọng đến năng suất xếp dỡ của cảng, gây ra ách tắc một lượng lớn container.
Nửa tháng sau, cảng Trạm Giang, trung tâm nhập khẩu tôm chính của Trung Quốc đã đình chỉ nhập khẩu thủy sản đông lạnh từ 11 quốc gia châu Á trong bối cảnh COVID bùng phát ở tỉnh Quảng Đông.
Cảng đã dỡ bỏ hạn chế sau 25 ngày, nhưng sau đó áp đặt các hạn chế mới bằng cách chỉ cho phép 20 container từ các quốc gia này được làm thủ tục hải quan mỗi ngày. Các hạn chế nhập khẩu này tiếp tục làm chậm trễ việc giao hàng container và gây ra tắc nghẽn cho chuỗi cung ứng toàn cầu.
(vasep.com.vn) Nghiên cứu mới của Nofima cho thấy cá hồi vân nuôi có khả năng tích trữ omega-3 trong phi lê cao hơn cá hồi Đại Tây Dương khi được cho ăn cùng một khẩu phần giàu dầu cá. Tuy nhiên, việc tăng hàm lượng omega-3 trong thức ăn lại không mang đến cải thiện đáng kể về sức khỏe hay tỷ lệ sống của cá hồi vân – qua đó đặt ra câu hỏi về hiệu quả sử dụng nguồn dầu cá vốn đang ngày càng hạn chế.
(vasep.com.vn) Năm 2025, nhập khẩu surimi cá minh thái của Thái Lan tăng 36% so với cùng kỳ, lần đầu vượt 10.000 tấn, đạt 10.374 tấn. Trong đó, Nga cung cấp 5.029 tấn, tăng 103%, chiếm 48,5% thị phần; Mỹ đạt 5.345 tấn, tăng 7%, tương đương 51,5%. Cục diện gần như cân bằng này đánh dấu sự thay đổi mạnh so với năm 2023, khi Mỹ chiếm 86,8% thị phần còn Nga chỉ 13,2%. Đến năm 2024, thị phần Mỹ giảm xuống 65,9% và tiếp tục thu hẹp còn 51,5% trong năm 2025.
(vasep.com.vn) Theo dữ liệu hải quan, xuất khẩu philê cá minh thái của Trung Quốc sang EU đạt khoảng 132.000 tấn trong năm 2025, duy trì mức tương đối ổn định ba năm gần đây. Tuy nhiên, thống kê nhập khẩu của EU lại cho thấy lượng hàng từ Trung Quốc giảm mạnh xuống 47.000 tấn trong năm 2024, so với 142.000 tấn của năm trước đó. Đến năm 2025, chênh lệch giữa số liệu hai phía đã lên tới gần 100.000 tấn. Song song đó, khối lượng philê cá minh thái được EU ghi nhận có xuất xứ Nga tăng liên tiếp trong hai năm 2024–2025.
(vasep.com.vn) Giá dầu tăng và chi phí vận tải leo thang có thể làm thay đổi cơ cấu tiêu dùng thủy sản tại Mỹ. Tôm chịu áp lực lớn nhất, trong khi cá tra, surimi và các sản phẩm thủy sản giá hợp lý có thể duy trì nhu cầu.
Trong bối cảnh ngành thủy sản Việt Nam đang hướng tới phát triển bền vững, minh bạch và bền vững, việc ứng dụng công nghệ vào sản xuất, quản lý và giám sát môi trường đang trở thành một hướng đi tối ưu hàng đầu. Nhiều doanh nghiệp công nghệ trong nước đã và đang đóng vai trò thúc đẩy quá trình chuyển đổi này, trong đó có Công ty Cổ phần Vật tư Khoa học Kỹ thuật - LASI
(vasep.com.vn) Báo cáo mới của Hội đồng Thủy sản Na Uy cho thấy thói quen mua sắm thay đổi, nhận thức về sức khỏe gia tăng và nhu cầu thực phẩm tiện lợi đang mở ra cơ hội tăng trưởng mới cho ngành thủy sản tại Vương quốc Anh.
(vasep.com.vn) Tuần cuối tháng 2/2026, giá cá minh thái Nga dạng bỏ đầu, moi ruột (H&G) giao theo điều kiện CFR tăng lên 1.825 USD/tấn, mức cao nhất trong gần 20 năm. Trước đó, vào tuần 40 năm 2008, giá từng đạt 1.820 USD/tấn, trong bối cảnh hạn ngạch cá minh thái Đông Biển Bering của Mỹ giảm mạnh từ 1,394 triệu tấn năm 2007 xuống còn 1 triệu tấn năm 2008.
(vasep.com.vn) Tập đoàn thực phẩm và đồ uống quốc tế Princes Group (trụ sở tại Liverpool) cho biết đã hoàn tất mục tiêu sử dụng 100% nguồn cá ngừ đạt chứng nhận của Marine Stewardship Council (MSC) cho toàn bộ 70 triệu lon cá ngừ mang thương hiệu của hãng.
(vasep.com.vn) Xuất khẩu thủy sản Việt Nam trong tháng 2/2026 đạt khoảng 707 triệu USD, tăng 8% so với cùng kỳ năm trước; lũy kế 2 tháng đầu năm 2026 đạt 1,7 tỷ USD, tăng 20,2%. Kết quả này cho thấy đà phục hồi của ngành vẫn được duy trì khá tốt sau tháng 1 tăng mạnh, dù sang tháng 2 tốc độ đã chậm lại rõ rệt ở một số mặt hàng và thị trường chủ lực. Trong bức tranh chung đó, tôm tiếp tục là trụ cột lớn nhất, cá tra phục hồi mạnh, trong khi cá ngừ và thị trường Mỹ, Hàn Quốc đang phát ra tín hiệu cần theo dõi sát hơn. XK thủy sản tháng 3 kỳ vọng có thêm lực đẩy từ các thị trường khác ngoài Mỹ để khởi sắc hơn.
(vasep.com.vn) Trong giai đoạn 16-22/2, thị trường cá tuyết (cod) quốc tế đang xuất hiện dấu hiệu nới lỏng mang tính giai đoạn. Do đơn hàng chậm lại, ảnh hưởng của kỳ nghỉ Tết Nguyên đán và nguồn cung cá tươi Na Uy gia tăng, giá cá tuyết đông lạnh bỏ đầu, moi ruột (H&G) giao CIF về Trung Quốc trong tuần 9 giảm nhẹ, tạo dư địa cho người mua.
VASEP - HIỆP HỘI CHẾ BIẾN VÀ XUẤT KHẨU THỦY SẢN VIỆT NAM
Chịu trách nhiệm: Ông Nguyễn Hoài Nam - Phó Tổng thư ký Hiệp hội
Đơn vị vận hành trang tin điện tử: Trung tâm VASEP.PRO
Trưởng Ban Biên tập: Bà Phùng Thị Kim Thu
Giấy phép hoạt động Trang thông tin điện tử tổng hợp số 138/GP-TTĐT, ngày 01/10/2013 của Bộ Thông tin và Truyền thông
Tel: (+84 24) 3.7715055 – (ext.203); email: kimthu@vasep.com.vn
Trụ sở: Số 7 đường Nguyễn Quý Cảnh, Phường An Phú, Quận 2, Tp.Hồ Chí Minh
Tel: (+84) 28.628.10430 - Fax: (+84) 28.628.10437 - Email: vasephcm@vasep.com.vn
VPĐD: số 10, Nguyễn Công Hoan, Ngọc Khánh, Ba Đình, Hà Nội
Tel: (+84 24) 3.7715055 - Fax: (+84 24) 37715084 - Email: vasephn@vasep.com.vn
