Tình trạng tắc nghẽn đang gia tăng tại cảng lớn nhất thế giới ở Thượng Hải khi các tàu di chuyển đến vị trí để tránh tắc nghẽn tại các cơ sở gần đó đã bị đình chỉ hoặc hạn chế hoạt động do dịch COVID-19 bùng phát, Bloomberg đưa tin. Các công việc tồn đọng ngày càng trầm trọng hơn do sự gia tăng bùng phát dịch bệnh trên khắp cả nước, khiến nhiều cảng và công ty vận tải hàng hóa thiếu nhân lực và hoạt động với công suất giảm.
Theo Bloomberg, nhiều công ty đã bắt đầu yêu cầu các quy trình kiểm tra nghiêm ngặt trước Tết Nguyên đán vào tháng tới, khiến hoạt động càng chậm lại. Ví dụ, một đợt bùng phát ở Thâm Quyến đã khiến tàu phải xếp hàng dài khi công nhân tìm cách điều trị và xét nghiệm, khiến các quan chức bắt đầu hạn chế hàng hóa vào cảng.
Trong khi đó, tại Thiên Tân, công suất vận tải đường bộ ước tính chỉ chạy bằng một nửa sản lượng tiêu chuẩn, sau khi công nhân được yêu cầu nghỉ làm nửa ngày để kiểm tra bắt buộc, Bloomberg đưa tin.
Frederic Neumann, đồng trưởng Bộ phận Nghiên cứu Kinh tế Châu Á tại HSBC, đã viết trong một lưu ý cho khách hàng trong tuần này rằng sự chậm trễ có thể góp phần vào "nguyên nhân của tất cả các sự cố chuỗi cung ứng", do vai trò quan trọng của Trung Quốc trong thương mại toàn cầu.
Theo Neumann, biến thể Omicron "đủ mạnh để tước đoạt số lượng công nhân quan trọng của nhà máy ở châu Á", tạo ra một kịch bản "cực kỳ gây xáo trộn".
Trong khi đó, tại Thiên Tân, công suất vận tải đường bộ ước tính chỉ chạy bằng một nửa sản lượng tiêu chuẩn, sau khi công nhân được yêu cầu nghỉ làm nửa ngày để kiểm tra bắt buộc, Bloomberg đưa tin.
Neumann viết trong ghi chú: “Sự lây lan nhanh chóng của Omicron trên khắp châu Á - từ Hàn Quốc đến Ấn Độ, và Trung Quốc đại lục đến Indonesia - làm tăng nguy cơ gián đoạn sản xuất lớn”. "Và, Omicron có thể chứng minh sự đột phá hơn những làn sóng trước đây: với các biến thể di chuyển chậm hơn, nhiều chính phủ đã có thể che chắn các hoạt động sản xuất thiết yếu, hạn chế tác động đến sản lượng của hàng hóa và linh kiện thiết yếu."
Sự gián đoạn tại các cảng trên khắp châu Á cũng xảy ra khi Hoa Kỳ tiếp tục đối mặt với tình trạng tắc nghẽn lịch sử tại các cảng lớn của họ ở Nam California. Sự gia tăng các ca nhiễm COVID-19 đã khiến ước tính 800 công nhân bến tàu bị ốm trong tuần này, tiếp tục làm chậm hoạt động và góp phần gây ra tình trạng tồn đọng tại cảng.
(vasep.com.vn) Từ nhu cầu tìm kiếm nguồn thực phẩm sạch cho gia đình, một cặp vợ chồng tại Nam Phi đã phát triển mô hình nuôi trồng kết hợp aquaponics thành một trang trại thương mại hiệu quả. Hệ thống này kết hợp nuôi cá rô phi với trồng rau trong cùng một vòng tuần hoàn sinh học, tận dụng chất thải từ cá làm dinh dưỡng cho cây, đồng thời lọc nước để tái sử dụng cho bể nuôi.
(vasep.com.vn) Các thương hiệu và nhà bán lẻ Australia đã đạt được một cột mốc quan trọng về tính bền vững, với khoảng 70% cá ngừ đóng hộp hiện nay có nguồn gốc và được dán nhãn từ các ngư trường bền vững được chứng nhận MSC độc lập.
(vasep.com.vn) Tổng thống Mỹ Donald Trump ngày 1/5 đã cảnh báo áp thuế cao hơn đối với ô tô nhập khẩu từ Liên minh châu Âu (EU) ngay từ tuần tới, với lý do khối này chưa thực hiện đầy đủ thỏa thuận thương mại song phương ký kết vào tháng 7/2025.
(vasep.com.vn) BioMar (Đan Mạch) là doanh nghiệp thức ăn thủy sản toàn cầu với hoạt động tại hơn 90 quốc gia. Tập đoàn này ghi nhận sản lượng thức ăn thủy sản quý I/2026 đạt mức cao kỷ lục, cho thấy đà tăng trưởng tích cực trong bối cảnh ngành nuôi trồng đang dần ổn định trở lại. Kết quả này chủ yếu đến từ nhu cầu duy trì ở các thị trường chủ lực, cùng với việc doanh nghiệp mở rộng danh mục sản phẩm và nâng cao hiệu quả vận hành.
(vasep.com.vn) Một nghiên cứu mới về bột surimi sấy đông khô (FDSP) cho thấy quá trình bảo quản lạnh kéo dài có thể làm biến tính protein và làm suy giảm chất lượng sản phẩm. Kết quả được xem là cơ sở quan trọng cho việc phát triển surimi dạng bột – xu hướng đang được ngành thủy sản quan tâm nhằm giảm chi phí logistics và bảo quản lạnh.
(vasep.com.vn) Bộ Nông nghiệp Mỹ (USDA) đang kêu gọi đấu thầu mua hơn 2,3 triệu pound (khoảng 1.043 tấn) sản phẩm cá minh thái Alaska phục vụ các chương trình phân phối thực phẩm trong nước, theo thông báo mời thầu công bố ngày 4/5.
(vasep.com.vn) Hơn 60 chuyên gia trong ngành tôm Ecuador đã tham dự hội nghị SustainED tổ chức tại Guayaquil (Ecuador) ngày 16/4, nhằm cập nhật các giải pháp số và công nghệ mới đang được áp dụng để nâng cao hiệu quả sản xuất và quản lý trong ngành.
(vasep.com.vn) Trong quý I/2026, xuất khẩu cá tra Việt Nam sang khối ASEAN đạt 44 triệu USD, tăng 7% so với cùng kỳ năm 2025.
(vasep.com.vn) Từ protein côn trùng thay thế bột cá đến thức ăn vi mô thay thế Artemia, nhiều giải pháp dinh dưỡng mới đang góp phần nâng cao chất lượng con giống, tăng tỷ lệ sống và giảm rủi ro dịch bệnh ngay từ giai đoạn đầu đời của tôm.
(vasep.com.vn) Cơ quan Quản lý Khí quyển và Đại dương Hoa Kỳ ngày 11/5/2026 đã công bố kết luận công nhận tương đương đối với nghề khai thác ghẹ của Việt Nam, cùng với Indonesia và Sri Lanka, theo quy định của Đạo luật Bảo vệ Động vật có vú biển. Với kết luận này, thủy sản và sản phẩm thủy sản khai thác từ các nghề ghẹ của Việt Nam tiếp tục được phép nhập khẩu vào thị trường Hoa Kỳ.
VASEP - HIỆP HỘI CHẾ BIẾN VÀ XUẤT KHẨU THỦY SẢN VIỆT NAM
Chịu trách nhiệm: Ông Nguyễn Hoài Nam - Phó Tổng thư ký Hiệp hội
Đơn vị vận hành trang tin điện tử: Trung tâm VASEP.PRO
Trưởng Ban Biên tập: Bà Phùng Thị Kim Thu
Giấy phép hoạt động Trang thông tin điện tử tổng hợp số 138/GP-TTĐT, ngày 01/10/2013 của Bộ Thông tin và Truyền thông
Tel: (+84 24) 3.7715055 – (ext.203); email: kimthu@vasep.com.vn
Trụ sở: Số 7 đường Nguyễn Quý Cảnh, Phường An Phú, Quận 2, Tp.Hồ Chí Minh
Tel: (+84) 28.628.10430 - Fax: (+84) 28.628.10437 - Email: vasephcm@vasep.com.vn
VPĐD: số 10, Nguyễn Công Hoan, Ngọc Khánh, Ba Đình, Hà Nội
Tel: (+84 24) 3.7715055 - Fax: (+84 24) 37715084 - Email: vasephn@vasep.com.vn
