Đến giữa tháng 6, giá cước vận tải biển đã tăng tới 140% . Tuy nhiên, mức tăng đột biến đó đã bắt đầu giảm ở một số khu vực và một báo cáo từ Container xChange chỉ ra rằng mức tăng đột biến về giá có thể chỉ là tạm thời.
Giá container tăng chủ yếu là do các đơn đặt hàng được đẩy nhanh. Nếu nhu cầu này giảm trong nửa cuối năm 2024, có thể giá container và giá cước vận chuyển sẽ giảm.
Chỉ số vận tải container Thượng Hải, đạt mức cao nhất là 3.714 đô la Mỹ (3.400 euro) vào ngày 28/6, giảm đều đến ngày 9/8 xuống còn 3.253 đô la Mỹ (2.978 euro). Tháng 6 đã lập kỷ lục về lưu lượng container từ Trung Quốc đến Bắc Mỹ, phần lớn là do giá tăng đột biến.
Tuy nhiên, Freightwaves cho biết sự gia tăng đó có thể đã đạt đỉnh, thể hiện qua mức giá container giảm.
Chỉ số container thế giới của Drewry cũng giảm , giảm 3% xuống còn 5.551 đô la Mỹ (5.082 euro) cho mỗi container 40 feet.
Khi làn sóng suy yếu, hoạt động thương mại lại càng trở nên phức tạp hơn khi Tạp chí Thương mại đưa tin cảng ở Ninh Ba, Trung Quốc đã phải đóng cửa sau một vụ nổ lớn trên tàu Dương Minh.
Theo CNBC , một container hàng hóa nguy hiểm đã phát nổ trên tàu vào ngày 9/8. Không có thương vong hoặc thương tích nào được báo cáo liên quan đến vụ nổ, nhưng vụ cháy sau đó đã tạm thời đóng cửa hoạt động.
Ngoài vụ nổ cảng, Freightwaves cảnh báo rằng có thể có một đợt tăng giá mới do nhu cầu tăng đột biến trước khi kỳ nghỉ lễ kết thúc vào cuối năm. Công nhân bốc xếp ở Hoa Kỳ vẫn tiếp tục đe dọa đình công, và Hiệp hội bốc xếp quốc tế (ILA) đã ban hành một thông cáo báo chí nêu rõ họ đang có kế hoạch tập hợp các đại biểu về thang lương của mình vào đầu tháng 9 để họp ủy ban và chuẩn bị cho một cuộc đình công có thể xảy ra nếu không đạt được thỏa thuận về tiền lương.
Mối đe dọa về cuộc đình công có thể khiến các nhà bán lẻ phải vận chuyển hàng hóa sớm hơn để chuẩn bị cho kỳ nghỉ lễ – điều này có thể làm tăng nhu cầu và khiến giá cả tăng.
Trong khi đó, các hãng vận chuyển ở Nam Mỹ đang báo cáo giá cước tăng cao để vận chuyển hàng hóa đến Hoa Kỳ, Trung Mỹ và vùng Caribe. Không gian trên tuyến thương mại giữa Brazil và Hoa Kỳ đã bị thu hẹp và các hãng vận tải đã tăng giá cước.
Khi giá cước vận chuyển giữa Brazil và Hoa Kỳ tăng, có một số tin tức tích cực cho các công ty vận chuyển đang tìm cách vận chuyển từ Đại Tây Dương sang Thái Bình Dương. Cơ quan Thông tin Năng lượng Hoa Kỳ báo cáo rằng hạn hán gây ra các vấn đề cho Kênh đào Panama đã giảm bớt và Cơ quan Quản lý Kênh đào Panama thông báo sẽ tăng số lượng suất đặt chỗ hàng ngày cho các tàu đi qua kênh đào vào tháng 8.
(vasep.com.vn) Từ ngày 1/7, bang Hawaii (Mỹ) chính thức áp dụng quy định mới yêu cầu các nhà bán lẻ ghi rõ quốc gia xuất xứ đối với các sản phẩm cá ngừ ahi chế biến dạng thô (raw processed ahi tuna) khi bày bán.
(vasep.com.vn) Công ty công nghệ sinh học nuôi trồng thủy sản Benchmark Genetics vừa công bố đã phối hợp với sáu viện nghiên cứu hàng đầu châu Âu phát triển thành công bộ chỉ thị di truyền mật độ cao (SNP array) dành cho hai loài nghêu có giá trị kinh tế là nghêu Manila (Ruditapes philippinarum) và nghêu bản địa châu Âu (Ruditapes decussatus). Thành tựu này được kỳ vọng sẽ tạo nền tảng quan trọng cho phát triển bền vững ngành nuôi nhuyễn thể tại châu Âu.
(vasep.com.vn) Liên minh châu Âu (EU) đã quyết định tiếp tục đưa Ấn Độ vào danh sách các quốc gia được phép xuất khẩu sản phẩm nuôi trồng thủy sản, trứng, mật ong và vỏ bọc có nguồn gốc động vật sang thị trường 27 nước thành viên. Quyết định này giúp hàng hóa của Ấn Độ duy trì quyền tiếp cận thị trường EU sau tháng 9/2026, khi quy định nhập khẩu mới chính thức có hiệu lực.
(vasep.com.vn) Thị trường surimi toàn cầu được dự báo sẽ duy trì đà tăng trưởng mạnh với tốc độ tăng trưởng kép (CAGR) 9,2%/năm trong giai đoạn 2026 – 2033, nhờ nhu cầu tiêu thụ thủy sản chế biến ngày càng tăng, xu hướng ăn uống lành mạnh và sự phát triển của các sản phẩm tiện lợi.
(vasep.com.vn) Trong năm 2025, kim ngạch xuất khẩu cá rô phi Việt Nam sang các thị trường đạt gần 100 triệu USD, tăng trưởng mạnh so với năm 2024 cùng sản lượng nuôi khoảng 420.000 tấn trong năm 2025 đã đánh dấu bước phát triển mạnh mẽ của ngành cá rô phi Việt Nam. Nguồn nguyên liệu ổn định, quy mô sản xuất ngày càng mở rộng cùng năng lực chế biến được cải thiện đang giúp cá rô phi Việt Nam từng bước khẳng định vị thế và nâng cao sức cạnh tranh trên thị trường thế giới.
(vasep.com.vn) Theo khảo sát mới do Talker Research thực hiện cho Viện Tiếp thị Thủy sản Alaska trên 2.000 người trưởng thành tại Mỹ, hơn một nửa người tiêu dùng cho biết họ thường chọn những bữa ăn cao cấp, hấp dẫn để “tự thưởng” sau một tuần căng thẳng. Có tới 58% người được hỏi xem đây là cách giúp cải thiện tâm trạng sau những ngày làm việc không thuận lợi.
(vasep.com.vn) Thị trường cá thịt trắng châu Âu tiếp tục ghi nhận diễn biến trái chiều khi giá cá haddock (cá êfin) tại Iceland liên tục lập mức cao kỷ lục, trong khi giá cá tuyết Đại Tây Dương (cod) điều chỉnh giảm sau giai đoạn tăng mạnh đầu năm. Tuy nhiên, mặt bằng giá cá tuyết vẫn cao hơn khoảng 30–40% so với cùng kỳ năm 2025 do nguồn cung toàn cầu còn hạn chế.
(vasep.com.vn) Sự gia tăng nhanh chóng của tầng lớp trung lưu tại Trung Quốc và Đông Nam Á đang mở ra những cơ hội mới cho các quốc gia xuất khẩu thủy sản. Dữ liệu từ Hội đồng Hải sản Na Uy (NSC), Seafish (Anh) và nhiều tổ chức thương mại cho thấy nhu cầu tiêu thụ các mặt hàng như cá hồi tại châu Á đã tăng mạnh trong những năm gần đây, khi các nền kinh tế phục hồi sau đại dịch COVID-19.
(vasep.com.vn) Thượng nghị sĩ Mỹ Dan Sullivan vừa trình Đạo luật Giảm đánh bắt ngoài ý muốn phiên bản sửa đổi, bổ sung nhiều quy định chặt chẽ hơn nhằm hạn chế tác động của nghề lưới kéo đến đáy biển, tăng tính minh bạch trong giám sát và giảm lượng thủy sản bị đánh bắt ngoài ý muốn.
(vasep.com.vn) Ngành tôm Ecuador vừa ký kết thỏa thuận hợp tác với Tổ chức Bảo tồn Thiên nhiên Quốc tế tại Ecuador nhằm thúc đẩy bảo tồn, phục hồi rừng ngập mặn và phát triển nuôi trồng thủy sản bền vững dọc bờ biển nước này. Thỏa thuận được công bố ngày 24/6 tại Guayaquil, với sự tham gia của Phòng Thương mại Nuôi trồng Thủy sản Ecuador và Đối tác Tôm bền vững, nằm trong khuôn khổ sáng kiến “Rừng ngập mặn vì khí hậu”.
VASEP - HIỆP HỘI CHẾ BIẾN VÀ XUẤT KHẨU THỦY SẢN VIỆT NAM
Chịu trách nhiệm: Ông Nguyễn Hoài Nam - Phó Tổng thư ký Hiệp hội
Đơn vị vận hành trang tin điện tử: Trung tâm VASEP.PRO
Trưởng Ban Biên tập: Bà Phùng Thị Kim Thu
Giấy phép hoạt động Trang thông tin điện tử tổng hợp số 138/GP-TTĐT, ngày 01/10/2013 của Bộ Thông tin và Truyền thông
Tel: (+84 24) 3.7715055 – (ext.203); email: kimthu@vasep.com.vn
Trụ sở: Số 7 đường Nguyễn Quý Cảnh, Phường An Phú, Quận 2, Tp.Hồ Chí Minh
Tel: (+84) 28.628.10430 - Fax: (+84) 28.628.10437 - Email: vasephcm@vasep.com.vn
VPĐD: số 10, Nguyễn Công Hoan, Ngọc Khánh, Ba Đình, Hà Nội
Tel: (+84 24) 3.7715055 - Fax: (+84 24) 37715084 - Email: vasephn@vasep.com.vn