Dữ liệu thương mại mới nhất được công bố bởi cảng New York và New Jersey, cảng container lớn nhất ở khu vực Bờ Đông nước Mỹ, cho thấy hoạt động tiếp nhận hàng hóa đã tăng nhẹ so với tháng trước. Tuy nhiên, những đơn đặt hàng trong tương lai tiếp tục giảm sút.
Trong tháng 3, cảng New York và New Jersey đã xử lý 574.452 TEU (đơn vị tương đương container dài 20 feet), đứng thứ ba toàn nước Mỹ. Cảng bận rộn nhất của Mỹ là Los Angeles đã xử lý 623.233 TEU. Trong ba tháng đầu năm 2023, cảng New York và New Jersey đã tiếp nhận 1,8 triệu TEU, tương đương với lượng hàng hóa vận chuyển trong cùng kỳ năm 2019.
Gần đây, CNBC đã thực hiện một cuộc khảo sát chuỗi cung ứng, trong đó phân tích lượng hàng tồn kho và không gian kho bãi tại Mỹ. Kết quả cho thấy sự sụt giảm trong hoạt động di chuyển của xe tải ra vào kho bãi. Tình trạng trên, cùng với sự sụt giảm 40% đơn đặt hàng, báo hiệu hoạt động vận tải đường bộ và đường sắt sẽ đi xuống.
Trong buổi công bố kết quả kinh doanh quý I/2023 của công ty vận tải đường bộ JB Hunt, Giám đốc Shelley Simpson cho biết ngành công nghiệp này đang ở giữa “thời kỳ suy thoái vận tải hàng hóa”.
Dữ liệu từ FreightWares SONAR cho thấy số lượng đơn hàng vận chuyển bằng đường biển đến Mỹ đã giảm hơn một nửa so với năm 2021. Khi có ít hàng hóa đến Mỹ hơn, sự sụt giảm trên được cảm nhận cả ở vận tải đường sắt và đường bộ.
Gần đây, sau khi mở cửa trở lại, dữ liệu sản xuất của Trung Quốc đã có sự khởi sắc. Tuy vậy, Giám đốc đầu tư của Bleakley Financial Group, ông Peter Boockvar, cho biết dữ liệu thương mại tổng thể hiện đang trùng khớp với những chỉ báo về suy thoái kinh tế toàn cầu.
Ông Boockvar nhận định: “Chúng tôi đang chứng kiến sự co lại trong PMI sản xuất toàn cầu và tôi nghĩ rằng [tình trạng này] có liên quan đến việc người dân chi tiêu ít hơn cho hàng hóa cũng như do doanh nghiệp cần phải giảm lượng hàng tồn kho”. PMI là chỉ số nhà quản trị mua hàng, dùng để đo lường sức khỏe của nền kinh tế.
“Người tiêu dùng vẫn đang chi tiêu cho các trải nghiệm như du lịch, giải trí và nhà hàng. Nhưng đối với hàng hóa, họ chỉ tập trung chi tiêu nhiều hơn vào các mặt hàng thiết yếu, và chi ít hơn cho những mặt hàng tiêu dùng theo sở thích. Điều này chắc chắn dẫn đến ít hàng hóa được sản xuất và vận chuyển hơn”, ông giải thích.
Theo Vietnam Biz
(vasep.com.vn) Đại diện ngành khai thác thủy sản và các chuyên gia từ Chile, Peru và Argentina cho rằng các biện pháp quản lý nghề khai thác mực khổng lồ tại Nam Thái Bình Dương hiện vẫn chưa đủ mạnh trước áp lực ngày càng gia tăng từ đội tàu khai thác xa bờ nước ngoài.
(vasep.com.vn) Ngành nuôi biển công nghiệp tại Mỹ đang bước vào giai đoạn vận động chính sách mạnh mẽ khi nhiều doanh nghiệp thủy sản lớn và tổ chức ngành hàng đồng loạt kêu gọi Quốc hội sớm thông qua khung pháp lý cho nuôi biển xa bờ. Động thái này diễn ra trong bối cảnh Mỹ ngày càng phụ thuộc vào nguồn thủy sản nhập khẩu và tụt lại phía sau so với nhiều quốc gia châu Á trong phát triển nuôi trồng thủy sản.
(vasep.com.vn) Những nỗ lực duy trì chương trình nghị sự thuế quan của Nhà Trắng tiếp tục vấp phải trở ngại pháp lý khi ngày 7/5, Tòa án Thương mại Quốc tế Mỹ (CIT) phán quyết mức thuế nhập khẩu toàn cầu 10% do chính quyền Tổng thống Donald Trump áp dụng là “không được luật pháp cho phép”. Đây là thất bại pháp lý mới nhất sau khi Tòa án Tối cao Mỹ hồi tháng 2 cũng bác bỏ một loạt mức thuế diện rộng áp theo Đạo luật Quyền hạn Kinh tế Khẩn cấp Quốc tế (IEEPA).
(vasep.com.vn) EHP, Gregarine và nhiều tác nhân ký sinh khác đang trở thành nguyên nhân chính khiến tôm thẻ chân trắng chậm lớn, phân trắng và hao hụt kéo dài. Việc nhận diện sớm và kiểm soát nhóm tác nhân này được xem là yếu tố quan trọng trong nuôi tôm hiện nay.
(vasep.com.vn) Hội đồng Quản lý Nuôi trồng Thủy sản (ASC) đang đẩy mạnh chiến lược nâng cao tính bền vững của ngành nuôi trồng thủy sản toàn cầu thông qua việc triển khai bộ tiêu chuẩn trang trại mới, tiêu chuẩn thức ăn chăn nuôi và chương trình tài chính xanh.
(vasep.com.vn) Ủy ban Cá ngừ Ấn Độ Dương (IOTC) vừa thông qua thỏa thuận mới nhằm áp dụng hạn ngạch khai thác cá kiếm tại khu vực Ấn Độ Dương trong giai đoạn 2027–2028, đánh dấu bước tiến quan trọng trong nỗ lực bảo tồn nguồn lợi thủy sản quốc tế.
(vasep.com.vn) Nhà bán lẻ Costco Wholesale của Mỹ đang nỗ lực bác bỏ một vụ kiện tập thể yêu cầu hãng hoàn trả các khoản thuế nhập khẩu mà chính phủ liên bang đã hoàn lại cho doanh nghiệp sau phán quyết của Tòa án Tối cao Mỹ hồi tháng 2, liên quan đến thuế áp theo Đạo luật Quyền hạn Kinh tế Khẩn cấp Quốc tế (IEEPA).
Trong bối cảnh xu hướng ẩm thực ngày càng đề cao sự tinh giản nhưng tinh tế, việc lựa chọn nguyên liệu không chỉ dừng lại ở chức năng chế biến, mà còn đóng vai trò định hình hương vị món ăn. Trong đó, dầu ăn – một thành phần quen thuộc – đang dần được nhìn nhận như yếu tố “nâng tầm” trải nghiệm ẩm thực, thay vì chỉ là nguyên liệu nền.
(vasep.com.vn) Thị trường mực toàn cầu đang bước vào giai đoạn điều chỉnh mới khi giá nguyên liệu tiếp tục duy trì ở mức cao, trong bối cảnh nguồn cung từ Peru và Argentina đều chịu áp lực hạn chế. Tuy nhiên, nhu cầu thu mua tại Trung Quốc đang chậm lại rõ rệt do các nhà máy chế biến thận trọng hơn với nguyên liệu giá cao.
(vasep.com.vn) Ngay trước mùa khai thác tôm đỏ Argentina, các doanh nghiệp thủy sản tại vùng Patagonia đang chịu áp lực lớn từ chi phí nhiên liệu tăng cao, cùng với việc điều chỉnh giá dịch vụ bốc dỡ, xếp hàng và nhân công tại các cảng thuộc tỉnh Chubut.
VASEP - HIỆP HỘI CHẾ BIẾN VÀ XUẤT KHẨU THỦY SẢN VIỆT NAM
Chịu trách nhiệm: Ông Nguyễn Hoài Nam - Phó Tổng thư ký Hiệp hội
Đơn vị vận hành trang tin điện tử: Trung tâm VASEP.PRO
Trưởng Ban Biên tập: Bà Phùng Thị Kim Thu
Giấy phép hoạt động Trang thông tin điện tử tổng hợp số 138/GP-TTĐT, ngày 01/10/2013 của Bộ Thông tin và Truyền thông
Tel: (+84 24) 3.7715055 – (ext.203); email: kimthu@vasep.com.vn
Trụ sở: Số 7 đường Nguyễn Quý Cảnh, Phường An Phú, Quận 2, Tp.Hồ Chí Minh
Tel: (+84) 28.628.10430 - Fax: (+84) 28.628.10437 - Email: vasephcm@vasep.com.vn
VPĐD: số 10, Nguyễn Công Hoan, Ngọc Khánh, Ba Đình, Hà Nội
Tel: (+84 24) 3.7715055 - Fax: (+84 24) 37715084 - Email: vasephn@vasep.com.vn