Eo biển Hormuz vốn được điều phối bởi Kế hoạch Phân chia Giao thông quốc tế được Tổ chức Hàng hải Quốc tế công nhận. Tại điểm hẹp nhất, cả hai kênh vào (phía Bắc) và ra (phía Nam) đều nằm trong lãnh hải Oman, song các tuyến tiếp cận và thoát thường xuyên đi qua lãnh hải Iran. Tuy nhiên, những diễn biến gần đây cho thấy các tàu đang tránh các khu vực ven biển Iran – kể cả tại chính Eo biển và khu vực trung tâm Vịnh – ngoại trừ các tàu có điểm đến tại các cảng Iran.
Tuyến hành trình hiện tại đưa tàu đi sát bờ biển Ras Al Khaimah (UAE), dẫn đến mật độ lưu thông dày đặc hơn trên các luồng hẹp, làm gia tăng rủi ro va chạm hàng hải.
Sự thay đổi này diễn ra trong bối cảnh lo ngại về an ninh hàng hải gia tăng. Oman – quốc gia đóng vai trò trung lập và trung gian khu vực – đang phải gồng mình duy trì trật tự tại tuyến đường biển sống còn này. Hải quân Hoàng gia Oman được cho là đang chịu sức ép lớn về nguồn lực để duy trì giám sát và an toàn hàng hải, đặc biệt khi các tàu thương mại phải đối mặt với các nguy cơ không thể lường trước: từ máy bay không người lái, thủy lôi, thuyền tấn công nhỏ, đến tên lửa hành trình hoặc hành động đơn phương từ lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC-N).
Giới phân tích nhận định nguy cơ lớn nhất đến từ một chỉ huy cấp trung của IRGC có thể hành động đơn phương, vượt quá chỉ đạo từ trung ương. Trong khi đó, cả Hải quân Iran chính quy (Nedaja) và lực lượng IRGC đều được trang bị đầy đủ các loại vũ khí có khả năng tấn công tàu thương mại.
Oman vẫn giữ im lặng trước sự thay đổi luồng tuyến, cũng không công khai triển khai thêm lực lượng hải quân. Tuy nhiên, điều đó không đồng nghĩa với việc nước này lơi lỏng cảnh giác. Các trạm radar ven biển và đội tàu xuất phát từ Căn cứ Hải quân Đảo Goat tại bán đảo Musandam vẫn giám sát chặt chẽ tình hình. Nhiều khả năng Oman đã gửi tín hiệu cảnh báo đến các chỉ huy Iran qua các kênh phối hợp cứu hộ hàng hải song phương.
Oman cũng đang đóng vai trò then chốt trong các nỗ lực hòa giải khu vực. Ít nhất ba máy bay Iran đã đến Muscat trong những ngày qua, có thể liên quan đến các cuộc đàm phán Mỹ–Iran do Oman làm trung gian. Trong bối cảnh rủi ro leo thang, việc duy trì kênh liên lạc giữa Tehran và Muscat được xem là ưu tiên hàng đầu đối với những ai còn kỳ vọng vào một giải pháp ngoại giao cho căng thẳng hiện nay.
(vasep.com.vn) Xuất khẩu cá rô phi của Việt Nam đang ghi nhận đà tăng trưởng ấn tượng, phản ánh sự mở rộng nhu cầu trên thị trường quốc tế cũng như dư địa phát triển của ngành hàng này. Tuy nhiên, đằng sau những con số tăng trưởng mạnh là những hạn chế về nền tảng sản xuất và chuỗi cung ứng, đặt ra yêu cầu phát triển bền vững trong giai đoạn tới.
(vasep.com.vn) Ngành khai thác mực Illex tại Argentina đang trải qua mùa vụ ấn tượng trong năm 2026, với sản lượng đạt hơn 156.800 tấn, tiếp nối chuỗi hai năm lập kỷ lục. Thành công này chủ yếu đến từ quần đàn mực sinh sản mùa hè, trong khi quần đàn Nam Patagonia – từng là trụ cột của ngành – gần như biến mất khỏi sản lượng khai thác.
(vasep.com.vn) Tổ chức Tax Foundation, nhóm nghiên cứu thường phản đối thuế mới, đánh giá chiến dịch thuế quan toàn cầu của Tổng thống Donald Trump sau một năm là không hiệu quả.
(vasep.com.vn) Các công ty cung cấp thiết bị nuôi trồng thủy sản của Trung Quốc đang đẩy mạnh mở rộng ra thị trường quốc tế, tận dụng làn sóng tăng trưởng mới của ngành nuôi cá toàn cầu. Nhiều doanh nghiệp đã giành được hợp đồng tại Trung Đông, châu Phi và châu Âu, trong bối cảnh các quốc gia ngày càng chú trọng nâng cao sản lượng, tiết kiệm nước và đảm bảo an ninh lương thực.
(vasep.com.vn) Việc chuyển đổi từ sử dụng cá tạp sang thức ăn viên công nghiệp trong nuôi cá biển tại Việt Nam đang diễn ra chậm, do phải cân bằng giữa hiệu quả sinh học và áp lực chi phí sản xuất. Dù thức ăn viên được chứng minh mang lại nhiều lợi ích vượt trội, người nuôi vẫn chưa dễ dàng từ bỏ thói quen sử dụng cá tạp.
(vasep.com.vn) Sau nhiều năm tăng trưởng mạnh, ngành sản xuất surimi cá minh thái của Nga đang bước vào giai đoạn chuyển đổi quan trọng, với xu hướng chững lại trong năm 2026. Sự thay đổi này không xuất phát từ hạn chế về năng lực sản xuất mà chủ yếu do các doanh nghiệp điều chỉnh chiến lược, ưu tiên các sản phẩm có giá trị gia tăng cao hơn.
(vasep.com.vn) Giá tôm Ecuador đang tiếp tục chịu áp lực giảm trong bối cảnh nguồn cung tăng mạnh và những hạn chế trong năng lực chế biến. Theo phân tích thị trường gần đây, xuất khẩu tôm của Ecuador trong tháng 1/2026 đạt 276 triệu pound, tăng 23% so với cùng kỳ năm trước, tạo ra tình trạng dư cung trên thị trường toàn cầu khi nhu cầu không tăng tương ứng.
(vasep.com.vn) Thị trường mực toàn cầu tuần 13 năm 2026 (20–26/3) ghi nhận xu hướng ổn định chung nhưng xuất hiện sự phân hóa rõ rệt theo khu vực và chủng loại sản phẩm. Tại Trung Quốc, giá mực nhìn chung ít biến động, song sự khác biệt về nguồn gốc và quy cách chế biến đang tác động đáng kể đến diễn biến thị trường.
(vasep.com.vn) Giá tôm thẻ chân trắng tại Thái Lan ghi nhận xu hướng giảm nhẹ vào ngày 28/3/2026, trong bối cảnh thị trường chịu áp lực từ nguồn cung dồi dào và diễn biến giá thế giới suy yếu.
VASEP - HIỆP HỘI CHẾ BIẾN VÀ XUẤT KHẨU THỦY SẢN VIỆT NAM
Chịu trách nhiệm: Ông Nguyễn Hoài Nam - Phó Tổng thư ký Hiệp hội
Đơn vị vận hành trang tin điện tử: Trung tâm VASEP.PRO
Trưởng Ban Biên tập: Bà Phùng Thị Kim Thu
Giấy phép hoạt động Trang thông tin điện tử tổng hợp số 138/GP-TTĐT, ngày 01/10/2013 của Bộ Thông tin và Truyền thông
Tel: (+84 24) 3.7715055 – (ext.203); email: kimthu@vasep.com.vn
Trụ sở: Số 7 đường Nguyễn Quý Cảnh, Phường An Phú, Quận 2, Tp.Hồ Chí Minh
Tel: (+84) 28.628.10430 - Fax: (+84) 28.628.10437 - Email: vasephcm@vasep.com.vn
VPĐD: số 10, Nguyễn Công Hoan, Ngọc Khánh, Ba Đình, Hà Nội
Tel: (+84 24) 3.7715055 - Fax: (+84 24) 37715084 - Email: vasephn@vasep.com.vn