Eo biển Hormuz vốn được điều phối bởi Kế hoạch Phân chia Giao thông quốc tế được Tổ chức Hàng hải Quốc tế công nhận. Tại điểm hẹp nhất, cả hai kênh vào (phía Bắc) và ra (phía Nam) đều nằm trong lãnh hải Oman, song các tuyến tiếp cận và thoát thường xuyên đi qua lãnh hải Iran. Tuy nhiên, những diễn biến gần đây cho thấy các tàu đang tránh các khu vực ven biển Iran – kể cả tại chính Eo biển và khu vực trung tâm Vịnh – ngoại trừ các tàu có điểm đến tại các cảng Iran.
Tuyến hành trình hiện tại đưa tàu đi sát bờ biển Ras Al Khaimah (UAE), dẫn đến mật độ lưu thông dày đặc hơn trên các luồng hẹp, làm gia tăng rủi ro va chạm hàng hải.
Sự thay đổi này diễn ra trong bối cảnh lo ngại về an ninh hàng hải gia tăng. Oman – quốc gia đóng vai trò trung lập và trung gian khu vực – đang phải gồng mình duy trì trật tự tại tuyến đường biển sống còn này. Hải quân Hoàng gia Oman được cho là đang chịu sức ép lớn về nguồn lực để duy trì giám sát và an toàn hàng hải, đặc biệt khi các tàu thương mại phải đối mặt với các nguy cơ không thể lường trước: từ máy bay không người lái, thủy lôi, thuyền tấn công nhỏ, đến tên lửa hành trình hoặc hành động đơn phương từ lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC-N).
Giới phân tích nhận định nguy cơ lớn nhất đến từ một chỉ huy cấp trung của IRGC có thể hành động đơn phương, vượt quá chỉ đạo từ trung ương. Trong khi đó, cả Hải quân Iran chính quy (Nedaja) và lực lượng IRGC đều được trang bị đầy đủ các loại vũ khí có khả năng tấn công tàu thương mại.
Oman vẫn giữ im lặng trước sự thay đổi luồng tuyến, cũng không công khai triển khai thêm lực lượng hải quân. Tuy nhiên, điều đó không đồng nghĩa với việc nước này lơi lỏng cảnh giác. Các trạm radar ven biển và đội tàu xuất phát từ Căn cứ Hải quân Đảo Goat tại bán đảo Musandam vẫn giám sát chặt chẽ tình hình. Nhiều khả năng Oman đã gửi tín hiệu cảnh báo đến các chỉ huy Iran qua các kênh phối hợp cứu hộ hàng hải song phương.
Oman cũng đang đóng vai trò then chốt trong các nỗ lực hòa giải khu vực. Ít nhất ba máy bay Iran đã đến Muscat trong những ngày qua, có thể liên quan đến các cuộc đàm phán Mỹ–Iran do Oman làm trung gian. Trong bối cảnh rủi ro leo thang, việc duy trì kênh liên lạc giữa Tehran và Muscat được xem là ưu tiên hàng đầu đối với những ai còn kỳ vọng vào một giải pháp ngoại giao cho căng thẳng hiện nay.
(vasep.com.vn) Viện Tiếp thị Thủy sản Alaska (ASMI) đang triển khai chiến dịch toàn châu Âu nhằm nâng cao nhận biết và cải thiện hình ảnh surimi cá minh thái Alaska (Gadus chalcogrammus), tập trung vào chất lượng, dinh dưỡng, tính tiện lợi và nguồn gốc khai thác tự nhiên.
Nhằm thúc đẩy hợp tác công tư, huy động nguồn lực và tăng cường liên kết giữa các bên trong phát triển ngành tôm theo hướng bền vững và kinh tế tuần hoàn, Bộ Nông nghiệp và Môi trường, thông qua Đối tác Phát triển bền vững nông nghiệp Việt Nam (PSAV), phối hợp với Hội đồng Ngũ cốc và Sinh phẩm Hoa Kỳ (USGBC) tổ chức Diễn đàn Đối tác công tư (PPP) thúc đẩy Kinh tế tuần hoàn ngành Tôm khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
(vasep.com.vn) Xuất khẩu thủy sản của Nhật Bản trong tháng 7/2026 ghi nhận diễn biến trái chiều khi sản lượng giảm mạnh nhưng giá trị vẫn tăng so với cùng kỳ năm trước. Theo số liệu thương mại của Bộ Tài chính Nhật Bản, tổng lượng thủy sản xuất khẩu, gồm thủy sản tươi sống, sản phẩm chế biến và bột cá, đạt 38.597 tấn, giảm 35%, trong khi kim ngạch đạt 30,53 tỷ yên, tăng 15%.
(vasep.com.vn) Cơ quan quản lý cảng New Mangalore (NMPA) vừa xử lý thành công lô hàng bột cá xuất khẩu lên tới 3.000 tấn. Toàn bộ lô hàng được đóng trong các bao jumbo và bốc xếp lên tàu MV CHRISTINA tại Cầu cảng số 4.
(vasep.com.vn) Chi phí thức ăn hiện chiếm từ 60% đến 85% tổng chi phí sản xuất tại các trại nuôi cá tra ở Nam Á và Đông Nam Á. Với vị thế là khu vực sản xuất cá da trơn lớn nhất thế giới—trong đó Việt Nam dẫn đầu với 1,75 triệu tấn vào năm 2023, chiếm 51% tổng sản lượng toàn cầu—việc cải thiện hệ số chuyển đổi thức ăn (FCR) đóng vai trò quyết định giúp nhà nông bảo đảm và gia tăng lợi nhuận.
Văn phòng Hiệp hội xin vô cùng thương tiếc báo tin:
(vasep.com.vn) Ngày 14/9/2026, Hạ viện Mỹ đã thông qua dự luật "Thực thi chống đánh bắt Cá hồng và Cá ngừ bất hợp pháp" (Illegal Red Snapper and Tuna Enforcement Act) lên Tổng thống Donald Trump để ký ban hành thành luật.
(vasep.com.vn) Nhu cầu đối với các nguyên liệu biển dùng để sản xuất bột cá và dầu cá tiếp tục tăng, trong khi nhiều dấu hiệu đang cho thấy ngành nuôi trồng thủy sản, đặc biệt là nuôi tôm, có thể phải đối mặt với một khoảng thiếu hụt nguồn cung đáng kể trong những năm tới.
(vasep.com.vn) Đức đang nổi lên như một trung tâm đổi mới quan trọng trong lĩnh vực nuôi cá hiện đại, dù sản lượng thủy sản nuôi trong nước còn tương đối khiêm tốn. Theo báo cáo mới nhất của Hatch Blue, khoảng 90% thủy sản tiêu thụ tại Đức hiện phụ thuộc vào nguồn nhập khẩu.
(vasep.com.vn) Hiệp hội Cá minh thái và Viện Nghiên cứu Thực phẩm dành cho Trẻ em thuộc Trung tâm Nghiên cứu Liên bang về Dinh dưỡng và Công nghệ sinh học Nga vừa ký thỏa thuận hợp tác bên lề Diễn đàn Kinh tế Phương Đông (EEF), nhằm phát triển các dòng sản phẩm từ cá dành cho trẻ em.
VASEP - HIỆP HỘI CHẾ BIẾN VÀ XUẤT KHẨU THỦY SẢN VIỆT NAM
Chịu trách nhiệm: Ông Nguyễn Hoài Nam - Phó Tổng thư ký Hiệp hội
Đơn vị vận hành trang tin điện tử: Trung tâm VASEP.PRO
Trưởng Ban Biên tập: Bà Phùng Thị Kim Thu
Giấy phép hoạt động Trang thông tin điện tử tổng hợp số 138/GP-TTĐT, ngày 01/10/2013 của Bộ Thông tin và Truyền thông
Tel: (+84 24) 3.7715055 – (ext.203); email: kimthu@vasep.com.vn
Trụ sở: Số 7 đường Nguyễn Quý Cảnh, Phường An Phú, Quận 2, Tp.Hồ Chí Minh
Tel: (+84) 28.628.10430 - Fax: (+84) 28.628.10437 - Email: vasephcm@vasep.com.vn
VPĐD: số 10, Nguyễn Công Hoan, Ngọc Khánh, Ba Đình, Hà Nội
Tel: (+84 24) 3.7715055 - Fax: (+84 24) 37715084 - Email: vasephn@vasep.com.vn