Tại cảng Yantian ở Thâm Quyến – cửa ngõ xuất khẩu chính sang thị trường Mỹ, lượng container tăng mạnh buộc các hãng tàu phải gấp rút điều chỉnh lịch trình, phân bổ tàu và phối hợp chặt chẽ với cảng để tránh ùn ứ kéo dài. Nhiều nhà nhập khẩu Mỹ tranh thủ đẩy mạnh đơn hàng trước khi thời hạn miễn thuế kết thúc, khiến áp lực lên chuỗi logistics càng lớn.
Giá cước vận chuyển tăng nhanh theo nhu cầu. Tính đến ngày 15/5, giá cước giao ngay tuyến Thượng Hải – Los Angeles đã tăng 16% so với tuần trước, lên mức 3.136 USD/container 40 feet. Dự báo, mức giá này có thể tăng gấp đôi, đạt 6.000 USD/container trong những tuần tới nếu các hãng tàu tiếp tục đẩy phụ phí mùa cao điểm (GRI). Hàng loạt hãng tàu lớn như ONE, CMA CGM, Yang Ming và ZIM đã công bố tăng GRI từ 1.000–2.000 USD/container, trong khi Cosco, HMM, Hapag-Lloyd và Evergreen có kế hoạch nâng mức GRI lên tới 3.000 USD/container từ ngày 15/5.
Theo các chuyên gia, việc đình chiến thương mại trong ngắn hạn không chỉ tạo ra mùa cao điểm sớm hơn thường lệ mà còn làm dấy lên lo ngại về tình trạng tắc nghẽn tại các cảng biển lớn và thiếu hụt tàu vận chuyển cục bộ. Điều này thúc đẩy nhu cầu thuê tàu tăng mạnh trên thị trường thứ cấp.
Phân khúc tàu container cỡ lớn VLCS (7.500–11.000 TEU) hiện ghi nhận nhu cầu ổn định, đặc biệt cho các hợp đồng thuê dài hạn. Hãng COSCO vừa ký hợp đồng thuê dài hạn 6 tàu đóng mới từ Seaspan. Phân khúc LCS (5.300–7.499 TEU) sôi động nhờ các hợp đồng ngắn hạn và cho thuê lại, với sự tham gia tích cực của các hãng ESL, CMA CGM và MSC. Tuy nhiên, nguồn cung ở nhóm này vẫn hạn chế.
Tàu panamax cổ điển (4.000–5.299 TEU) vẫn được ưa chuộng với thời hạn thuê chủ yếu dưới một năm. Phân khúc tàu cỡ trung (2.700–3.800 TEU) chứng kiến ít giao dịch hơn do thiếu tàu sẵn sàng, nhưng giá thuê cho tàu 3.500 TEU vẫn đạt khoảng 30.000 USD/tháng với hợp đồng hai năm.
Đáng chú ý, phân khúc tàu nhỏ dưới 1.500 TEU đang hoạt động rất tích cực. Tàu tiêu chuẩn 1.118 TEU hiện được thuê với giá lên tới 16.500 USD/tháng cho hợp đồng 12 tháng. Tàu chở hàng lạnh, có cần cẩu và hầm lạnh vẫn được thị trường ưa chuộng, nhất là tại khu vực châu Mỹ và Đại Tây Dương – nơi ghi nhận hoạt động thuê tàu nhộn nhịp nhất trong thời gian gần đây.
Giới phân tích đánh giá, nếu xu hướng đặt hàng ồ ạt tiếp diễn và chưa có đột biến về nguồn cung tàu, thị trường vận tải biển sẽ tiếp tục nóng trong ba tháng tới – thời hạn của thỏa thuận đình chiến Mỹ - Trung – với hệ quả rõ rệt là giá cước và giá thuê tàu giữ ở mức cao, tạo thêm áp lực cho chuỗi cung ứng toàn cầu.
(vasep.com.vn) Theo Tổ chức Lương thực và Nông nghiệp Liên Hợp Quốc (FAO), thị trường thủy sản toàn cầu năm 2026 đang bước vào giai đoạn nhiều biến động khi nguồn cung thắt chặt và các yếu tố địa chính trị tác động mạnh đến thương mại. Báo cáo mới nhất cho thấy dù đầu năm có tín hiệu tích cực, xu hướng chung vẫn tiềm ẩn nhiều rủi ro.
(vasep.com.vn) Thị trường cá minh thái toàn cầu đang ghi nhận biến động mạnh khi giá nguyên liệu từ Nga lần đầu vượt mốc 2.000 USD/tấn trong tuần 13/2026 và tiếp tục xu hướng tăng. Diễn biến này khiến các doanh nghiệp chế biến tại Trung Quốc gặp khó khăn trong việc tiếp cận nguồn hàng, buộc nhiều đơn vị phải tạm dừng hoặc giãn tiến độ thu mua.
(vasep.com.vn) Bộ Hàng hải và Thủy sản ghi nhận rằng kim ngạch xuất khẩu thủy sản của Indonesia từ đầu năm đến giữa tháng 3/2026 đã đạt 983 triệu USD.
(vasep.com.vn) Ngành chế biến surimi tại Nhật Bản đang ghi nhận bước tiến mới trong tối ưu chi phí và phát triển bền vững, khi doanh nghiệp Kanetetsu Delica Foods thử nghiệm thành công việc sử dụng phụ phẩm chế biến làm nguyên liệu thức ăn thủy sản.
(vasep.com.vn) Ngành cá rô phi tại Brazil đang chứng kiến diễn biến đáng chú ý khi lần đầu tiên trong lịch sử, lượng nhập khẩu cá rô phi vượt xuất khẩu nội địa. Trong tháng 2/2026, Brazil đã nhập khoảng 1.300 tấn phi lê cá rô phi từ Việt Nam, tương đương hơn 4.000 tấn cá nguyên liệu, chiếm khoảng 6,5% sản lượng cá rô phi hàng tháng của Brazil.
(vasep.com.vn) Indonesia, một trong những quốc gia sản xuất tôm hàng đầu thế giới, đang đối mặt với nhiều hạn chế về năng suất, công nghệ và tính bền vững, buộc Chính phủ phải thúc đẩy các dự án nuôi tôm quy mô lớn nhằm tái cấu trúc ngành.
(vasep.com.vn) Chương trình chứng nhận nguyên liệu biển MarinTrust vừa công bố phiên bản mới 2.1 của tiêu chuẩn Chuỗi hành trình sản phẩm (Chain of Custody – CoC), nhằm tăng cường truy xuất nguồn gốc và tính toàn vẹn của các sản phẩm được chứng nhận.
(vasep.com.vn) EHP (vi bào tử trùng) đang là tác nhân chính gây hội chứng tôm chậm lớn, ảnh hưởng nghiêm trọng đến năng suất nuôi. Bào tử EHP tồn tại trong nước, bùn đáy, thức ăn và sinh vật trung gian, có thể sống nhiều ngày và xâm nhiễm khi điều kiện pH, nhiệt độ phù hợp.
(vasep.com.vn) Năm 2025, XK cá ngừ của Việt Nam sang Tây Ban Nha tăng 13% so với năm 2024. Xu hướng tăng trưởng này tiếp tục duy trì trong 2 tháng đầu năm 2026. Theo số liệu thống kê của Hải quan Việt Nam, kim ngạch xuất khẩu sang thị trường này đạt gần 3 triệu USD trong tháng 1-2/2026, tăng 101% so với cùng kỳ năm 2025 và cao hơn đáng kể so với cùng kỳ năm 2024. Diễn biến này cho thấy Tây Ban Nha đang trở lại là điểm đến đáng chú ý của cá ngừ Việt Nam trong bối cảnh nhu cầu nguyên liệu và sản phẩm cá ngừ tại châu Âu vẫn ở mức lớn.
(vasep.com.vn) Nghị viện châu Âu European Parliament đã thông qua khung thương mại đạt được giữa Liên minh châu Âu (European Union) và Mỹ, theo đó dỡ bỏ phần lớn thuế quan đối với hàng hóa Mỹ, đồng thời dành ưu đãi cho nhiều mặt hàng thủy sản.
VASEP - HIỆP HỘI CHẾ BIẾN VÀ XUẤT KHẨU THỦY SẢN VIỆT NAM
Chịu trách nhiệm: Ông Nguyễn Hoài Nam - Phó Tổng thư ký Hiệp hội
Đơn vị vận hành trang tin điện tử: Trung tâm VASEP.PRO
Trưởng Ban Biên tập: Bà Phùng Thị Kim Thu
Giấy phép hoạt động Trang thông tin điện tử tổng hợp số 138/GP-TTĐT, ngày 01/10/2013 của Bộ Thông tin và Truyền thông
Tel: (+84 24) 3.7715055 – (ext.203); email: kimthu@vasep.com.vn
Trụ sở: Số 7 đường Nguyễn Quý Cảnh, Phường An Phú, Quận 2, Tp.Hồ Chí Minh
Tel: (+84) 28.628.10430 - Fax: (+84) 28.628.10437 - Email: vasephcm@vasep.com.vn
VPĐD: số 10, Nguyễn Công Hoan, Ngọc Khánh, Ba Đình, Hà Nội
Tel: (+84 24) 3.7715055 - Fax: (+84 24) 37715084 - Email: vasephn@vasep.com.vn
