Doanh nghiệp kêu trời vì các hãng tàu thu phí 'mất cân bằng vỏ container' quá cao

Xuất nhập khẩu 09:46 13/12/2021 Kim Thu
Mức phí bình thường chỉ 40 USD/container 20 feet nhưng ngày càng tăng và nay lên đến 100 - 120 USD/container 20 feet.

Tại hội nghị đối thoại về chính sách, thủ tục hành chính thuế và hải quan do Phòng Thương mại và công nghiệp Việt Nam (VCCI) phối hợp với Bộ Tài chính tổ chức chiều nay 8-12, nhiều doanh nghiệp kêu trời vì bị các hãng tàu thu phí "mất cân bằng vỏ container" với mức thu rất cao.

Phí mất cân bằng container với tên tiếng Anh là Container Imbalance Charge (CIC) hoặc Equipment Imbalance Surcharge. Đây là một loại phụ phí vận tải biển do hãng tàu thu nhằm mục đích bù đắp chi phí vận chuyển container rỗng về nơi có nhu cầu xuất hàng.

Đại diện doanh nghiệp Hanaka cho biết doanh nghiệp bị các hãng tàu thu phí "mất cân bằng vỏ container" với mức ngày càng tăng chóng mặt. Các hãng tàu giải thích rằng do Việt Nam có lượng hàng xuất ít hơn nhập nên hãng tàu phải tính phí chở container rỗng đi. Do đó, người nhập khẩu phải chịu phí chở container rỗng này. Trước kia, mức chỉ 40 USD/container 20 feet nhưng càng ngày càng tăng và nay lên đến 100 - 120 USD. 

"Nhưng làm sao xác minh được hãng tàu chở container đi. Doanh nghiệp không thể đàm phán được hãng tàu. Việt Nam không có hãng tàu nào chở hàng từ Mỹ, châu Âu hay Trung Quốc về Việt Nam. Đây như là thông lệ, doanh nghiệp Việt Nam cứ nhập khẩu về là phải trả phí container rỗng. Rất vô lý", ông này nói.

Về phản ánh của doanh nghiệp, ông Mai Xuân Thành - phó tổng cục trưởng Tổng cục Hải quan - thừa nhận ngoài giá cước contairner tăng lên thì phí cân bằng container cũng trở thành vấn nạn.   

"Gần như họ thu một cách ngang nhiên chiếm đoạt của doanh nghiệp Việt Nam", ông nói và cho rằng doanh nghiệp đưa vấn đề này ra hội nghị logistics. Bản thân cơ quan hải quan sẽ thống kê tàu vào Việt Nam chở bao nhiêu hàng và ra Việt Nam chở bao nhiêu container rỗng, container hàng. Trên cơ sở đó, chúng ta sẽ đấu tranh để có tiếng nói chung.   

Trong khi đó, Thứ trưởng Bộ Tài chính Vũ Thị Mai trả lời rằng phí hãng tàu thuộc về quản lý giá của Bộ Giao thông vận tải. "Bộ Tài chính sẽ phối hợp để có ý kiến. Nếu doanh nghiệp có ý kiến vướng mắc thì gửi đến Bộ Giao thông vận tải để bộ này chủ trì phối hợp với các bộ ngành liên quan để giảm chi phí cho doanh nghiệp, tạo điều kiện để doanh nghiệp phát triển", bà Mai nói.

Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, một doanh nghiệp nói rằng không phải hãng tàu nào cũng mất cân bằng vỏ, không phải thời điểm nào hãng tàu cũng có container rỗng vì hàng có đi có về, do vậy việc các hãng tàu thu loại phí này quanh năm là hết sức vô lý. Trong khi lẽ ra chỉ nên áp dụng một mức nhất định và có thể chỉ áp dụng vào từng giai đoạn cho từng chuyến hàng.

(Theo báo Tuổi trẻ)

cuoc phi hang tau container rong

TIN MỚI CẬP NHẬT

Xuất khẩu thủy sản tháng 8/2026: Tăng trưởng thu hẹp, động lực tiếp tục lệch về châu Á

 |  12:54 03/09/2026

(vasep.com.vn) Tháng 8/2026, xuất khẩu thủy sản Việt Nam đạt 1,14 tỷ USD, tăng 6% so với cùng kỳ; lũy kế tám tháng đạt 8,00 tỷ USD, tăng 11,8%. Nhịp tăng đã chậm lại so với mức 12,8% của bảy tháng đầu năm. Trung Quốc - Hồng Kông và ASEAN đang bù cho sự suy yếu tại Mỹ, EU và một phần Nhật Bản. Sự phân hóa này sẽ còn rõ hơn trong quý IV, khi thuế thương mại và yêu cầu truy xuất tác động trực tiếp tới đơn hàng.

Điểm tin thủy sản thế giới ngày 3/9/2026

 |  09:28 03/09/2026

(vasep.com.vn) Thị trường thủy sản toàn cầu tiếp tục có nhiều biến động đáng chú ý trong ngày 03/9/2026, với tâm điểm là giá tôm tại ao có dấu hiệu ổn định; thuế nhập khẩu cao chưa giúp tôm Vịnh Mexico tăng thị phần tại Mỹ; Ecuador tiếp tục nâng giá tôm bán sang Trung Quốc sau Hội chợ Thượng Hải; Dịch bệnh gây thiệt hại khoảng 250 trang trại tôm tại Bangladesh; Trung Quốc tiếp tục nổi lên là thị trường trung tâm của nhiều dòng thủy sản cao cấp; Mỹ tiếp tục chuẩn bị hạ tầng dữ liệu truy xuất cho FSMA 204....

EU cảnh báo tác động tiêu cực từ cá ngừ đóng hộp Mexico được miễn thuế

 |  08:27 03/09/2026

(vasep.com.vn) Hội đồng Tư vấn Thị trường EU (MAC) cảnh báo việc từng bước xóa bỏ thuế nhập khẩu đối với cá ngừ đóng hộp và một số sản phẩm cá ngừ từ Mexico có thể gây bất lợi cho đội tàu khai thác và ngành chế biến của EU.

Biến đổi khí hậu có thể làm giảm một nửa hàm lượng omega-3 trong cá

 |  08:25 03/09/2026

(vasep.com.vn) Biến đổi khí hậu không chỉ đe dọa sản lượng thủy sản mà còn có thể làm suy giảm giá trị dinh dưỡng của cá và các sinh vật biển. Một nghiên cứu mới công bố trên Global Change Biology cho thấy hàm lượng axit béo omega-3 thiết yếu trong cá có thể giảm tới 50% trong các kịch bản nhiệt độ đại dương tăng cao. 

Cá tra Việt Nam mở rộng dư địa tại Nhật Bản: Tăng trưởng đi cùng yêu cầu ổn định chất lượng

 |  08:23 03/09/2026

(vasep.com.vn) Xuất khẩu cá tra Việt Nam sang Nhật Bản đang ghi nhận những tín hiệu tích cực trong năm 2026, cho thấy thị trường này ngày càng mở rộng dư địa cho sản phẩm cá tra, đặc biệt là các dòng sản phẩm chế biến có giá trị gia tăng.

Tôm Việt Nam tìm dư địa tăng giá trị từ bền vững và chế biến sâu

 |  03:32 03/09/2026

(vasep.com.vn) Trong khuôn khổ chuyến công tác tại Hà Lan của đoàn đại biểu ngành nuôi trồng thủy sản Việt Nam và tham dự Global Shrimp Forum (GSF) 2026 tại Utrecht, ngày 2/9, phiên thảo luận riêng về Việt Nam với chủ đề “The New Vietnam Shrimp Story: Resilience, Responsibility and Premium Potential” đã tập trung vào một vấn đề then chốt: trong bối cảnh cạnh tranh về giá ngày càng gay gắt, đâu là lợi thế để tôm Việt Nam duy trì và nâng cao vị thế trên thị trường quốc tế?

Tôm khai thác tự nhiên đối mặt nhiều thách thức về bền vững và nguồn cung

 |  13:16 02/09/2026

(vasep.com.vn) Tôm khai thác tự nhiên hiện chỉ chiếm khoảng 29% tổng nguồn cung tôm toàn cầu, giảm đáng kể trong hai thập kỷ qua. Theo thông tin được Hội đồng Quản lý Biển (MSC) chia sẻ tại Hội nghị Thượng đỉnh Tôm Khai thác Tự nhiên diễn ra cùng Global Shrimp Forum ở Utrecht, Hà Lan, Trung Quốc chiếm khoảng một phần ba sản lượng tôm khai thác tự nhiên toàn cầu, trong khi sản lượng của Ấn Độ đang tăng nhanh.

Nghề khai thác cá ngừ albacore ven biển Mỹ chật vật vì giá nhiên liệu cao

 |  10:56 02/09/2026

(vasep.com.vn) Mùa khai thác thương mại cá ngừ albacore năm 2026 tại bang Washington, Mỹ đang khởi đầu khó khăn do giá nhiên liệu cao, hoạt động khai thác thất thường và số lượng ngư dân tham gia giảm.

Doanh nghiệp và nhà mua hàng đã tìm thấy gì tại Vietfish 2026?

 |  10:52 02/09/2026

(vasep.com.vn) Vietfish 2026 không chỉ mang đến một không gian trưng bày lớn hơn. Qua những cuộc gặp B2B, trao đổi tại gian hàng, chuyến khảo sát chuỗi sản xuất và phản hồi sau hội chợ, doanh nghiệp và nhà mua hàng đã tìm thấy những điều cụ thể hơn: nhà cung cấp phù hợp, năng lực chế biến, giải pháp công nghệ, thị trường mới và cơ sở để xây dựng niềm tin hợp tác dài hạn.

Hà Lan – cửa ngõ quan trọng để tôm Việt Nam gia tăng giá trị tại thị trường châu Âu

 |  03:34 02/09/2026

(vasep.com.vn) Trong khuôn khổ chuyến công tác tại Hà Lan của đoàn đại biểu ngành nuôi trồng thủy sản Việt Nam từ ngày 29/8 – 5/9/2026, ngày 31/8, đoàn đã có chương trình làm việc tại Wageningen University & Research (WUR), trao đổi với các chuyên gia, hiệp hội và đối tác trong chuỗi thủy sản Hà Lan.

VASEP - HIỆP HỘI CHẾ BIẾN VÀ XUẤT KHẨU THỦY SẢN VIỆT NAM

Chịu trách nhiệm: Ông Nguyễn Hoài Nam - Phó Tổng thư ký Hiệp hội

Đơn vị vận hành trang tin điện tử: Trung tâm VASEP.PRO

Trưởng Ban Biên tập: Bà Phùng Thị Kim Thu

Giấy phép hoạt động Trang thông tin điện tử tổng hợp số 138/GP-TTĐT, ngày 01/10/2013 của Bộ Thông tin và Truyền thông

Tel: (+84 24) 3.7715055 – (ext.203); email: kimthu@vasep.com.vn

Trụ sở: Số 7 đường Nguyễn Quý Cảnh, Phường An Phú, Quận 2, Tp.Hồ Chí Minh

Tel: (+84) 28.628.10430 - Fax: (+84) 28.628.10437 - Email: vasephcm@vasep.com.vn

VPĐD: số 10, Nguyễn Công Hoan, Ngọc Khánh, Ba Đình, Hà Nội

Tel: (+84 24) 3.7715055 - Fax: (+84 24) 37715084 - Email: vasephn@vasep.com.vn

© Copyright 2020 - Mọi hình thức sao chép phải được sự chấp thuận bằng văn bản của VASEP

DANH MỤC