Theo dữ liệu của Freightos Baltic Index (FBX), chỉ số theo dõi giá cước vận tải biển giao ngay trên 12 tuyến thương mại lớn trên toàn cầu, trong tuần tính đến ngày 24-6, giá cước vận chuyển container 40 feet (FEU) trung bình từ châu Á đến Bờ Tây của Mỹ giảm 7% so với tuần trước đó, xuống còn 5.593 đô la Mỹ/FEU.
Giá cước giao ngay hàng ngày trên tuyến này thậm chí giảm mạnh hơn, xuống còn 3.500 đô la (FEU) so với mức 5.800 đô la/FEU cách đây một tuần.
Tính đến ngày 24-6, giá cước vận chuyển từ cảng Thượng Hải (Trung Quốc) đến cảng Long Beach ở Bờ Tây của Mỹ giảm xuống 3.700 đô la/ FEU, tương đương mức giá cước hồi cuối tháng Năm.
Giá cước giao ngay hàng ngày từ châu Á đến Bờ Đông của Mỹ cũng giảm xuống 6.300 đô la/FEU so với mức 7.200 đô la/FEU cách đây một tuần.
Sau khi Mỹ và Trung Quốc đạt được thỏa thuận đình chiến thuế quan hồi đầu tháng Năm, các nhà xuất khẩu ở nền kinh tế lớn thứ hai thế giới chạy đua gửi hàng sớm sang Mỹ.
Nhu cầu xuất khẩu sớm để né các mức thuế cao hơn trong tương lai đã đẩy giá cước vận tải biển trên các tuyến xuyên châu Á-Thái Bình Dương tăng vọt. Cước giao ngay để vận chuyển container từ Trung Quốc đến Bờ Tây của Mỹ tăng hơn gấp đôi trong giai đoạn từ giữa tháng Năm đến đầu tháng Sáu, theo nền tảng đặt chỗ vận tải biển Freightos.
Tuy nhiên, nhu cầu này đang có dấu hiệu suy yếu trong khi nhiều hãng vận tải biển tăng cường triển khai thêm tàu trên các tuyến đến Mỹ. Điều đó dẫn đến giá cước vận tải biển giảm nhanh chóng trong tuần qua.
Theo công ty phân tích vận chuyển biển Sea-Intelligence, năng lực mà các hãng vận tải biển lên kế hoạch triển khai trên tuyến đường châu Á - Bờ Tây của Mỹ trong tháng Sáu và tháng Bảy dự kiến tăng 397.000 TEU, cao hơn khoảng 30% so với dự báo đưa ra đầu tháng trước.
Trong khi đó, Liên đoàn bán lẻ quốc gia Mỹ (NRF) dự báo, khối lượng nhập khẩu của Mỹ trong tháng Bảy sẽ giảm hàng năm 8,2%, xuống còn 2,13 triệu TEU. Khối lượng nhập khẩu dự kiến giảm còn 1,98 triệu TEU trong tháng Tám và tiếp tục giảm mạnh trong tháng Chín.
Sự hạ nhiệt của cước vận tải biển là tin đáng mừng đối với các nhà bán lẻ và nhà sản xuất ở Mỹ, vốn đối mặt với mức giá cước tăng nhanh bắt đầu từ giữa tháng Năm sau khi Mỹ giảm thuế đối với hàng nhập khẩu từ Trung Quốc trong 90 ngày, từ 145% xuống 30%, dẫn đến nhu cầu tăng đột biến.
Các chuyên gia trong ngành dự đoán, giá cước vận tải biển từ châu Á đến Bờ Đông của Mỹ sẽ tiếp tục giảm trong những tuần tới. Đây là dấu hiệu cho thấy nỗ lực tăng giá cước của các hãng vận tải biển vào giữa tháng Sáu không có kết quả.
“Có vẻ như các hãng vận tải biển đã đánh giá quá cao về nhu cầu nhập khẩu hàng sớm của Mỹ”, Judah Levine, giám đốc nghiên cứu của nền tảng đặt chỗ vận tải biển Freightos bình luận.
Nathan Strang, giám đốc vận tải đường biển của công ty giao nhận Flexport cho biết chỉ vài tuần trước, ông nhận được các cuộc gọi hoảng loạn từ các nhà nhập khẩu của Mỹ đang tìm kiếm chỗ trên tàu. Bây giờ, ông đang nhận được các cuộc gọi từ các nhà nhập khẩu muốn tìm kiếm mức cước thấp nhất vì nhu cầu vận chuyển hàng sớm sang Mỹ để né thuế quan đã suy giảm.
Strang tiết lộ, một số khách hàng của ông đang thận trọng với các đơn hàng mới để đề phòng rủi ro chi tiêu của người tiêu dùng Mỹ yếu hơn vào nửa cuối năm 2025.
“Không ai muốn giữ hàng triệu đô la hàng tồn kho trong kho trong sáu tháng nếu họ không cần phải làm vậy”, ông nói.
(vasep.com.vn) Sự dịch chuyển cơ cấu loài nuôi trong ngành thủy sản Trung Quốc sẽ tác động đến thị trường bột cá toàn cầu trong thập kỷ tới mạnh mẽ hơn cả tốc độ tăng tổng sản lượng.
(vasep.com.vn) Theo nghiên cứu mới của Hội đồng Quản lý Biển (MSC), 41% người tiêu dùng thủy sản Australia lo ngại các loại cá và hải sản yêu thích của họ có thể không còn sẵn có trong tương lai, phản ánh mối quan tâm ngày càng lớn đối với tình trạng tài nguyên biển và tính bền vững của ngành khai thác thủy sản.
(vasep.com.vn) Australia và Indonesia vừa hoàn thành một chiến dịch tuần tra phối hợp trên biển, qua đó tăng cường hợp tác khu vực nhằm ngăn chặn tàu nước ngoài khai thác thủy sản trái phép và xử lý các nguy cơ an ninh tại khu vực biên giới biển chung.
(vasep.com.vn) Từ ngày 28–30/10/2026, KLC Seafood sẽ tham gia Triển lãm Thủy sản Trung Quốc (China Fisheries & Seafood Expo – CFSE 2026) tại Thanh Đảo, Trung Quốc, giới thiệu sản phẩm tôm hùm xanh sống của Việt Nam và tìm kiếm cơ hội mở rộng hợp tác với các nhà nhập khẩu, phân phối quốc tế.
(vasep.com.vn) Ngày 19/10/2026, trong khuôn khổ hoạt động xúc tiến thương mại tại Brazil nhân dịp Seafood Show Latin America 2026, Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu Thủy sản Việt Nam (VASEP) phối hợp với Thương vụ Việt Nam tại Brazil tổ chức đoàn đến thăm và làm việc với Tập đoàn JBS. Buổi làm việc có sự tham dự của ông Bùi Văn Nghị – Đại sứ Đặc mệnh toàn quyền Việt Nam tại Brazil, cùng đại diện VASEP và các doanh nghiệp thủy sản Việt Nam, với các nội dung liên quan đến hợp tác thương mại, đầu tư và phát triển chuỗi cung ứng thực phẩm giữa hai nước, trong đó có mặt hàng cá rô phi.
(vasep.com.vn) Bản tin thủy sản thế giới ngày 22/10/2026 cập nhật những diễn biến đáng chú ý tại các thị trường lớn, từ an toàn thực phẩm, nguồn cung khai thác đến thương mại thủy sản giữa Nga và Trung Quốc. Xu hướng xuất khẩu cá thịt trắng, cua, bột cá cùng những thay đổi về sản lượng tại Mỹ, EU và Indonesia tiếp tục thu hút sự quan tâm của ngành thủy sản toàn cầu.
(vasep.com.vn) Sau giai đoạn giảm tốc trong những tháng đầu năm, xuất khẩu cá ngừ Việt Nam đang cho thấy sự cải thiện rõ rệt từ tháng 6/2026. Tuy nhiên, đằng sau mức tăng trưởng hai con số của tháng 9 là một thực tế đáng chú ý: kim ngạch xuất khẩu phục hồi, nhưng áp lực từ thị trường, chính sách thương mại và sự cạnh tranh giữa các nguồn cung vẫn chưa giảm.
(vasep.com.vn) Nga đang thúc đẩy kế hoạch mở rộng xuất khẩu cá và các sản phẩm thủy sản sang Ấn Độ, đồng thời xem xét triển khai các dự án hợp tác chế biến tại thị trường Nam Á này. Hai nước đang đàm phán về việc tăng quy mô xuất khẩu thủy sản Nga và xây dựng mô hình hợp tác nhằm nâng cao giá trị sản phẩm.
(vasep.com.vn) Tổ chức Lương thực và Nông nghiệp Liên Hợp Quốc (FAO) phối hợp với Đại học Ibadan (UI) triển khai nghiên cứu sử dụng ấu trùng ruồi lính đen (BSFL) thay thế một phần bột cá trong thức ăn cho cá da trơn tại Nigeria. Sáng kiến nhằm tìm kiếm nguồn nguyên liệu thức ăn thay thế, đồng thời nâng cao hiệu quả và tính bền vững của hoạt động nuôi trồng thủy sản.
(vasep.com.vn) Ngày 20/10/2026, Triển lãm Thủy sản Mỹ Latinh (Seafood Show Latin America 2026) chính thức khai mạc tại São Paulo, Brazil. Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu Thủy sản Việt Nam (VASEP) chủ trì tổ chức Gian hàng quốc gia Việt Nam với sự tham gia của 9 doanh nghiệp, giới thiệu các sản phẩm thủy sản và tăng cường kết nối với các đối tác tại thị trường Brazil và khu vực Mỹ Latinh.
VASEP - HIỆP HỘI CHẾ BIẾN VÀ XUẤT KHẨU THỦY SẢN VIỆT NAM
Chịu trách nhiệm: Ông Nguyễn Hoài Nam - Phó Tổng thư ký Hiệp hội
Đơn vị vận hành trang tin điện tử: Trung tâm VASEP.PRO
Trưởng Ban Biên tập: Bà Phùng Thị Kim Thu
Giấy phép hoạt động Trang thông tin điện tử tổng hợp số 138/GP-TTĐT, ngày 01/10/2013 của Bộ Thông tin và Truyền thông
Tel: (+84 24) 3.7715055 – (ext.203); email: kimthu@vasep.com.vn
Trụ sở: Số 7 đường Nguyễn Quý Cảnh, Phường An Phú, Quận 2, Tp.Hồ Chí Minh
Tel: (+84) 28.628.10430 - Fax: (+84) 28.628.10437 - Email: vasephcm@vasep.com.vn
VPĐD: số 10, Nguyễn Công Hoan, Ngọc Khánh, Ba Đình, Hà Nội
Tel: (+84 24) 3.7715055 - Fax: (+84 24) 37715084 - Email: vasephn@vasep.com.vn