ILA và USMX đạt được thỏa thuận chấm dứt cuộc đình công tại cảng, tiếp tục công việc (Nguồn: The Hill)
Hiệp hội Hàng hải Hoa Kỳ (USMX) và Hiệp hội Công nhân Bốc xếp Quốc tế (ILA) chuẩn bị trở lại bàn đàm phán sau khi đạt được thỏa thuận tạm thời về tiền lương.
Tóm tắt:
ILA và USMX đã đạt thỏa thuận tạm thời về tiền lương, kết thúc cuộc đình công tại các cảng bờ Đông và vùng Vịnh Mỹ sau ba ngày.
Hợp đồng lao động hiện tại được gia hạn đến ngày 15 tháng 1 năm 2025, trong khoảng thời gian này công đoàn và nhà tuyển dụng phải thống nhất các vấn đề còn tồn đọng.
Các cảng bờ Đông và vùng Vịnh Mỹ sẽ hoạt động trở lại vào thứ Sáu ngày 4 tháng 10.
Trong tuyên bố chung, nhà tuyển dụng và công đoàn cho biết: "Hiệp hội Công nhân Bốc xếp Quốc tế (ILA) và Hiệp hội Hàng hải Hoa Kỳ, Ltd. (USMX) đã đạt được thỏa thuận tạm thời về tiền lương và đồng ý gia hạn Hợp đồng Tổng quát đến ngày 15 tháng 1 năm 2025 để quay lại bàn đàm phán, thương lượng về tất cả các vấn đề còn tồn đọng.
"Có hiệu lực ngay lập tức, tất cả các hoạt động đình công hiện tại sẽ chấm dứt và tất cả công việc thuộc phạm vi Hợp đồng Tổng quát sẽ được tiếp tục."
Các thành viên của ILA đã đình công từ thứ Ba, làm tê liệt các cảng bờ Đông và vùng Vịnh Mỹ sau khi hợp đồng tổng quát sáu năm cho lao động bốc xếp hết hạn mà không có thỏa thuận vào ngày 30 tháng 9.
Cả hai bên đều không tiết lộ chi tiết về thỏa thuận tạm thời về tiền lương. Trước đó, ILA đã yêu cầu tăng 77% trong vòng sáu năm, trong khi USMX đã nâng đề xuất của mình lên "gần 50%" vào ngày trước khi cuộc đình công bắt đầu.
Hai bên hiện có đến ngày 15 tháng 1 năm 2025 để đạt thỏa thuận về tất cả các vấn đề còn tồn đọng và ký kết hợp đồng tổng sáu năm mới. Dựa trên các tuyên bố trước đây, vấn đề còn tồn đọng lớn nhất là liên quan đến tự động hóa tại cảng, điều đã khiến ILA rời khỏi bàn đàm phán chính thức vào tháng 6 năm nay và không quay lại cho đến nay.
ILA đã yêu cầu không có thêm tự động hóa hoặc bán tự động hóa nào và bảo vệ việc làm cho công nhân bốc xếp. Về phần mình, nhà tuyển dụng đã nói rằng họ sẽ "giữ nguyên ngôn ngữ hiện tại liên quan đến tự động hóa và bán tự động hóa".
Công đoàn cũng yêu cầu 100% số tiền phí bản quyền container (Container Royalty) phải được trả cho các thành viên của họ dưới dạng phụ cấp lương và không chia sẻ với những người sử dụng lao động.
Các chủ hàng sẽ thở phào nhẹ nhõm vì một cuộc đình công kéo dài có thể gây tổn hại nghiêm trọng đến chuỗi cung ứng toàn cầu vốn đã căng thẳng. Theo nghiên cứu của HSBC Global, các cảng bờ Đông và vùng Vịnh Mỹ chiếm 8% tổng khối lượng container toàn cầu trong năm 2023.
Mặc dù cuộc đình công chỉ kéo dài ba ngày, nhưng sẽ mất một thời gian để tình hình trở lại bình thường do số lượng tàu chờ ngoài cảng ngày càng tăng và lượng hàng xuất khẩu tồn đọng.
Cảng Virginia cho biết sẽ nối lại hoạt động đầy đủ và đang trong quá trình khôi phục các bến cảng một cách an toàn và trật tự. "Chúng tôi ước tính rằng sẽ mất 24 giờ để khôi phục hoàn toàn hoạt động, với nhiều bộ phận của hoạt động được khởi động lại song song," cảng cho biết.
Cảng New Orleans cho biết bến container của họ sẽ mở cửa trở lại vào thứ Sáu ngày 4 tháng 10, với các cổng xe tải New Orleans Terminal và Ports America mở từ buổi trưa.
Chủ tịch và CEO của Hiệp hội Cảng Mỹ, ông Cary S. Davis, nói: "Vì mất một thời gian để hoạt động trở lại bình thường, chúng ta phải kiên nhẫn và một lần nữa được nhắc nhở rằng hệ thống của chúng ta có khả năng chịu đựng và vượt qua những trở ngại ngắn hạn và có kiểm soát. Tuy nhiên, chúng tôi rất vui mừng khi cuộc đình công đã kết thúc và Hiệp hội Cảng Mỹ chân thành cảm ơn USMX và ILA đã cùng nhau đàm phán và đạt được thỏa thuận."
(vasep.com.vn) Thị trường cá tuyết và cá haddock đang chịu tác động mạnh từ các yếu tố địa chính trị, gồm lệnh trừng phạt của Mỹ đối với Nga và sự thay đổi trong chính sách thuế của Trung Quốc. Những diễn biến này khiến nguồn cung cá thịt trắng toàn cầu trở nên bất ổn, gia tăng rủi ro cho các nhà xuất khẩu của Na Uy.
Bất chấp căng thẳng thương mại leo thang với Hoa Kỳ, ngành tôm Ấn Độ vẫn ghi nhận đà tăng trưởng mạnh trong năm tài chính 2026, theo Economic Times. Dữ liệu từ CareEdge Ratings cho thấy trong năm tháng đầu năm tài chính, xuất khẩu tôm của Ấn Độ tăng 18% về giá trị, lên 2,43 tỷ USD, và tăng 11% về khối lượng, đạt 348.000 tấn.
(vasep.com.vn) Từ ngày 8 đến 12/12/2025, Ủy ban Thủy sản Nga – Na Uy sẽ tiến hành vòng đàm phán quan trọng trong bối cảnh hoạt động khai thác cá tuyết tại Biển Barents đang chịu tác động lớn từ các biện pháp trừng phạt và căng thẳng chính trị. EU và Na Uy trước đó đã áp lệnh hạn chế đối với hai doanh nghiệp Nga là Norebo và Murman Seafood, làm gián đoạn truyền thống hợp tác và chia sẻ ngư trường giữa hai nước.
(vasep.com.vn) Dự án xây dựng một nhà máy sản xuất thức ăn thủy sản đang được triển khai tại vùng Saratov, đánh dấu bước đi quan trọng trong chiến lược phát triển ngành nuôi trồng thủy sản của khu vực. Công trình đặt tại quận Balashovsky, với tổng vốn đầu tư 1,5 tỷ ruble và dự kiến hoàn thành vào năm 2026.
(vasep.com.vn) Chính phủ Brazil dự kiến sẽ đưa ra quyết định cuối cùng về việc liệu cá rô phi có bị xếp vào danh mục loài ngoại lai xâm lấn hay không vào năm 2026. Trước đó, vào tháng 10/2025, Ủy ban Đa dạng Sinh học Quốc gia (Conabio), trực thuộc Bộ Môi trường, đã đưa cá rô phi vào Danh sách chính thức các loài ngoại lai xâm lấn. Việc phân loại này chưa đồng nghĩa với lệnh cấm nuôi, nhưng đã làm dấy lên tranh luận trong ngành, khi cơ quan môi trường cảnh báo rằng cá rô phi đang xuất hiện ở nhiều con sông ngoài vùng nuôi, có nguy cơ gây mất cân bằng sinh thái.
(vasep.com.vn) Giá ghẹ xanh (blue swimming crab – BSC) và ghẹ đỏ (red swimming crab – RSC) trên thị trường Mỹ vẫn duy trì ở mức kỷ lục, dù ngành nhập khẩu vừa nhận được “phao cứu sinh” tạm thời từ Tòa án Thương mại Quốc tế Mỹ (CIT) đối với lệnh cấm nhập khẩu liên quan đến Đạo luật Bảo vệ Động vật Có vú Biển (MMPA).
(vasep.com.vn) Trong 9 tháng đầu năm 2025, ngành tôm Ấn Độ trải qua một trong những giai đoạn nhiều biến động nhất của thập kỷ. Sản lượng xuất khẩu tăng nhẹ nhưng phân hóa mạnh theo từng tháng, giá trị xuất khẩu tăng cao hơn sản lượng, trong khi cấu trúc thị trường chuyển dịch nhanh chóng dưới tác động của cú sốc thuế quan tại Mỹ.
(vasep.com.vn) Bộ Sản xuất Peru (PRODUCE) đã đặt ra tổng sản lượng đánh bắt được (TAC) đối với cá cơm (Engraulis ringens) và cá cơm trắng (Anchoa nasus) ở vùng biển miền trung bắc Peru là 1,63 triệu tấn cho mùa đánh bắt thứ hai vào năm 2025.
(vasep.com.vn) Nhập khẩu cá minh thái đông lạnh của Hàn Quốc trong tháng 10 đạt 6.391 tấn, giảm 61% so với mức 16.488 tấn của cùng kỳ năm 2023. Tính lũy kế 10 tháng đầu năm, Hàn Quốc nhập khẩu 101.521 tấn, thấp hơn 17% so với 121.625 tấn của cùng kỳ năm trước.
Sáng 2/12, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà, Phó Trưởng Ban Chỉ đạo quốc gia về chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU) chủ trì phiên họp lần thứ 24 của Ban Chỉ đạo, kết nối trực tuyến với 21 tỉnh, thành phố ven biển.
VASEP - HIỆP HỘI CHẾ BIẾN VÀ XUẤT KHẨU THỦY SẢN VIỆT NAM
Chịu trách nhiệm: Ông Nguyễn Hoài Nam - Phó Tổng thư ký Hiệp hội
Đơn vị vận hành trang tin điện tử: Trung tâm VASEP.PRO
Trưởng Ban Biên tập: Bà Phùng Thị Kim Thu
Giấy phép hoạt động Trang thông tin điện tử tổng hợp số 138/GP-TTĐT, ngày 01/10/2013 của Bộ Thông tin và Truyền thông
Tel: (+84 24) 3.7715055 – (ext.203); email: kimthu@vasep.com.vn
Trụ sở: Số 7 đường Nguyễn Quý Cảnh, Phường An Phú, Quận 2, Tp.Hồ Chí Minh
Tel: (+84) 28.628.10430 - Fax: (+84) 28.628.10437 - Email: vasephcm@vasep.com.vn
VPĐD: số 10, Nguyễn Công Hoan, Ngọc Khánh, Ba Đình, Hà Nội
Tel: (+84 24) 3.7715055 - Fax: (+84 24) 37715084 - Email: vasephn@vasep.com.vn